4-6萬里程燃油二手汽車銷量排行榜
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐地鐵不是很舒服,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么不同?我們一個個來看。
保時捷 Macan 2018款 Macan 2.0T二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是554000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以保時捷 Macan 2018款 Macan 2.0T二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2017-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.84萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
Macan的內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。顯示屏尺寸為4.8英寸,看上去充滿了運動氣息。采用了前雙搖臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4726/1922/1621mm,軸距為2807mm,輪胎規(guī)格為前235/55 R19,后255/50 R19。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.89萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔馳 CLA 2016款 CLA 200 時尚型,也就是9.89萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了5.90萬公里公里,2015-04-01在車管所上牌,6-10年左右的汽車,也就是我們意義上的老年車了。這部分車型的性價比并還是不錯的,主要也是因為很便宜。
奔馳CLA級的搭載了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是4692/1830/1422mm,軸距是2729mm,前后標配規(guī)格均為225/45 R18的輪胎。液晶屏尺寸為10.25英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。
這一款推薦的是奔馳 C級 2019款 C 260 運動版,比較有簡約的奔馳 C級 2019款 C 260 運動版。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳C級當年的售價超過325200萬,如今也只要12.5萬元的價格就能買到奔馳 C級 2019款 C 260 運動版,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了5.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳C級的前后懸架都是多連桿式獨立懸架。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。前臉采用了較為的造型設計,整體看起來檔次感十足。再搭配黑色的飾物,讓整車氣場變得更強。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距為2954mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾采用了的設計風格,搭配銀色的飾物,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。同時,尾燈采用的造型設計,內(nèi)部精巧的設計彰顯了奢華感,點亮效果非常吸引人。
現(xiàn)在給大家推薦的是在寧波出售的大眾 邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國V,這款車是2018-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛5.37萬公里,售價是9.88萬,給大家介紹的這款大眾 邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國V,這輛車的價格只有9.88萬元,是一輛非常值得買的二手車。
邁騰的搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,時尚的設計很受年輕人的青睞。前臉看起來頗具的感覺,采用了倒梯形的格柵設計,搭配犀利的大燈,散發(fā)出濃郁的硬派氣息,造型狂野且搶眼。長寬高是4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用了較為的造型設計。車側(cè)給人一種非常的感覺,線條處理并不繁復,反而很耐看。車尾部分,車尾看起來十分,尾燈采用了的設計風格,配合雙邊共雙出的排氣管,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。
紅旗 HS7 2019款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗領版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是275800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以紅旗 HS7 2019款 3.0T 自動四驅(qū)智聯(lián)旗領版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2018-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.90萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
紅旗HS7的往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光率非常棒,能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后梯形臂式多連桿懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì)。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,顯得分外時尚。大燈彰顯了的氣質(zhì),外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。來到車身側(cè)面,長寬高是5035/1989/1756mm,軸距是3008mm。車側(cè)采用的造型設計,整體的輪廓比較舒展大氣,細節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設計感,看起來高級感出眾。前后標配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的吉利汽車 星越 2019款 300T 探星者,出廠日期:2019-01-01,初次登記日期:2019-01,新車指導價:127800萬起,二手車報:5.18萬左右,表顯里程:4.20萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。
星越的前臉看起來十分,搭配水波漣漪式的造型的中網(wǎng),動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。長寬高為4605/1878/1643mm,軸距是2700mm。前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈風格走了路線。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。車尾采用了較為的造型設計,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。尾燈采用的造型設計,下方采用了雙邊共四出的排氣管設計,讓人一看就感覺非常不好惹。采用了全液晶的儀表盤設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。標配了可開啟式全景天窗,能有效增加車內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是奔馳 A級 2019款 A級 改款 A 200 L,比較有簡約的奔馳 A級 2019款 A級 改款 A 200 L。奔馳雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。奔馳A級當年的售價超過214800萬,如今也只要10.4萬元的價格就能買到奔馳 A級 2019款 A級 改款 A 200 L,該車2019-01-01在車管所上牌,才跑了4.50萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奔馳A級采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤看起來頗具的感覺,中規(guī)中矩的風格還算耐看。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合多邊形的格柵,這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。長寬高是4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)采用了的設計風格,線條設計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。車尾采用了的設計風格,搭配貫穿式的飾物,看起來很有時尚范。同時,尾燈采用的造型設計,動感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:領克 03 2021款 1.5TD DCT勁Plus
車子所在地:寧波
賣家報價:5.28萬元
登記日期:2020-04-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:4.60萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
領克03的前臉比較,配合封閉式的造型的中網(wǎng),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。長寬高是4677/1840/1461mm,軸距為2730mm。車側(cè)采用了較為的造型設計,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。配備了可開啟式全景天窗,有效增加了車內(nèi)通透感,打開后也能更好地通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在寧波出售的奧迪 A6L 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運動型,出廠日期:2017-04-01,初次登記日期:2017-04,新車指導價:419800萬起,二手車報:15.88萬左右,表顯里程:5.00萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非??煽苛?,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。
奧迪A6L的前后懸架均為五連桿獨立懸架。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,搭配多邊形格柵,看起來相當誘人。從側(cè)面看,長寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。車側(cè)十足,流暢的線條顯得很大氣。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
福特 Mustang 2018款 Mustang 2.3L EcoBoost二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是369800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以福特 Mustang 2018款 Mustang 2.3L EcoBoost二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在寧波,2018-02-01在車管所上牌,目前這輛車跑了4.60萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
福特Mustang的前臉造型十分,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),富有“殺氣”,辨識度非常高。來到車身側(cè)面,車側(cè)呈現(xiàn)出的設計風格,配合簡約的風格的腰線,整體看起來攻擊性十足。長寬高為4794/1916/1391mm,軸距是2720mm,前后標配規(guī)格均為255/40 R19的輪胎。車尾設計上,車尾展現(xiàn)出了的視覺效果,尾燈采用了的設計風格,使整車看起來很有氣勢。另外,采用了雙邊雙出的排氣管設計,有效地突出了運動感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為12英寸,儀表盤看起來十分,新潮的設計元素讓人一眼就記住了它。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是和價格成正比的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談談吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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