縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，名爵6（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，讓前臉看上去十分樸素。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上文雅的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　名爵6內(nèi)飾看起來(lái)非常樸素，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。同時(shí)，該車簡(jiǎn)約的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，名爵6的車頭彰顯了素雅的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。配置方面，名爵6標(biāo)配了上坡輔助、前排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、360度全景影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 名爵6?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 20T 自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hxsy說(shuō)道：“買了新車之后一直都是愛(ài)護(hù)有加，我老婆剛學(xué)了駕照，她開(kāi)這輛車我還真有點(diǎn)舍不得，我害怕她給我刮著蹭著，但還好倒車有輔助影像，所以現(xiàn)在也是越來(lái)越放心讓她自己開(kāi)車出去了，而且經(jīng)過(guò)我的仔細(xì)鉆研各方面的功能已經(jīng)摸索透了，一些需要注意的地方都直接告訴了她，沒(méi)有明顯的難度，我認(rèn)為開(kāi)車新手也是可以快速的上手的?！?/p>

網(wǎng)友@papaofalexander說(shuō)道：“方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)沒(méi)有絲毫的沉重感，指向性也挺不錯(cuò)的，開(kāi)著不累。油門與剎車也很好掌控，新手也能再很短的時(shí)間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力，換擋迅速，而且相當(dāng)?shù)钠巾?，沒(méi)有什么頓挫感。不過(guò)，它行駛起來(lái)的感受有一點(diǎn)不算讓我太滿意，就是在跑高速的時(shí)候，車速達(dá)到120的時(shí)候，車?yán)锩婺苈?tīng)到一些風(fēng)噪?！?/p>

網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“對(duì)于駕駛感受這方面，我覺(jué)得比較不錯(cuò)的地方就是它的操控一開(kāi)始也是被操控吸引住了，主要就是方向盤的駕駛準(zhǔn)確性讓我平常駕駛的時(shí)候很少操心，而且家里面大都都是沒(méi)有什么駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手，所以在操控這方面我一直都很注重它的精準(zhǔn)度，其次就是它動(dòng)力的展現(xiàn)效果都不錯(cuò)，無(wú)論是從起步還是起訴這方面，我都從購(gòu)買之后考驗(yàn)了一番，還是比較順利的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）