縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天介紹的這款凱美瑞（詢底價|查參配），指導價為22.28萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　凱美瑞車頭呈現出流暢優(yōu)雅的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　凱美瑞車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現出青春的設計風格，整體設計比較美觀。

　　凱美瑞內飾整體走了年輕路線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率209馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱美瑞的內飾造型十分年輕，很符合該車氣質。接下來看下配置，凱美瑞配備了倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.5L?凱美瑞?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 2.5S 鋒尚版針對動力底盤的看法吧：網友@quman3說道：“它應該算是公認的很好開的一輛車子，油門和剎車的反應速度相當的靈敏，只要輕輕的踩下去就能感覺到很快的那種反饋，日常出行一個好開的車子也是非常重要的?！?/p>

網友@ssxjzjr說道：“在提速方面可能并沒有那種特別強勁的推背感，逐漸的動力輸出，倒也能夠給人一種很暢快的感覺，因為試駕的時候對他的動力表現也算是有一個大致的了解。按照目前的駕駛需求來看，反而還不需要那種足夠充沛的動力，只要能夠保證日常駕駛的動力輸出，是我想要的那種狀態(tài)就可以?！?/p>

網友@hh3377說道：“操控的手感說實話我認為還是比較不錯的，反正我開起來以后覺得非常的順手，特別是第一次在店里面試駕的時候，感覺沒有用多長時間就已經熟悉和適應了它。方向盤轉動起來感覺指向非常的清晰，油門踏板和剎車踏板踩踏的力度也比較合適，并不會感覺到發(fā)硬或突兀。另外，它還配備了上坡輔助、自動駐車功能，在路上上的時候比較安心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）