不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是奧迪A6L（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奧迪A6L車頭給人一種非常豪華的感覺，加上大嘴式格柵，看起來十分豪華。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，搭配精美的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奧迪A6L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A6L配備了2.8L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奧迪A6L的車側看起來十分精致，細節(jié)處加入了豐富的元素，可謂匠心獨具。功能配置方面，奧迪A6L配備了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.8L?奧迪A6L?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 35 FSI 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mark.lu說道：“加速還行，但現(xiàn)在加速最快的，還是電動車和插電混動車，國產(chǎn)車還不到二十萬，渦輪增壓的加速能力，根本不算什么。反正2.0T也夠用了，又不是比賽，城市里的加速速度都在0-60-70之間，足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控性還行，轉向也很精準，輔助駕駛的配置也不少，前后雷達也很靈敏，全景影像也很清晰。”

網(wǎng)友@sasafsf說道：“在駕駛方面， CRV在城市道路上可以跟得很近，A6L在減速的時候并沒有太大的影響，總覺得自己的重量太大，剎車距離太長，跟車之間的距離會越來越遠，可能是因為習慣了新車的駕駛習慣，所以下手并不重。在十字路口等紅燈的時候，排在第一位的是綠燈，然后發(fā)動機就會著火，有時候排在后面的車開始點火，這是一個非常實用的功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）