凱美瑞?雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版動力強嗎?凱美瑞購車手冊
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外觀 | 2015款?凱美瑞外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2015款?凱美瑞動力強嗎 | 獲取底價 | |
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空間 | 2015款?凱美瑞空間大小 | 獲取底價 | |
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參配數(shù)據(jù) | 2015款?凱美瑞排量多少 | 獲取底價 | |
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購車優(yōu)惠 | 2015款?凱美瑞最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天我們要說的是凱美瑞(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
凱美瑞車頭給人一種十分新潮的感覺,配合多幅式中網(wǎng),整體看起來非常年輕。
凱美瑞車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格,搭配銀色飾條,造型設(shè)計運動氣息濃郁,行駛在路上回頭率非常高。同時,采用了年輕的尾燈設(shè)計,細節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。
凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺,輔以銀色飾條,整體的造型設(shè)計十分動感。
凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率160馬力,峰值扭矩213牛·米,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
該車匹配電子無級變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是雙連桿獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,接下來看下配置,凱美瑞配備了倒車影像、胎壓報警、并線輔助、上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、牽引力控制、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。凱美瑞的內(nèi)飾年輕十足,視覺效果上相當個性動感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
凱美瑞?雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@史坑友池子說道:“豐田全新的概念是帶來了車身重量平衡和穩(wěn)定性提升,通過重心來減少橫向晃動,告訴行駛很穩(wěn)定,但相對于注重操控性能的BMW、四環(huán)等當然是差一點點?!?/p>
網(wǎng)友@吳廣雷知說道:“動力可以的,但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力,可能是爆發(fā)力沒有那么強吧,也算是夠力的;混動車也不是追求很強烈的激烈駕駛,日常省油是真的,堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”
網(wǎng)友@wangpinjun說道:“買回車來沒多久就封在原地了,我現(xiàn)在就是只能日常開一下,兩種模式的切換還沒來得及嘗試運動模式。日常生活中我不是很在乎動力,畢竟我是日常上下班,沒啥體驗動力的機會就到家了,在日常生活中能夠體驗到的就是,起步很平穩(wěn)又很輕快,沒有一下推背的感覺但是起步也不會感覺拖沓,模式我只體驗過標準模式日常完全是夠用的。希望日后體驗到運動模式不會讓我失望?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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