一輛好車(chē)的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車(chē)首先得開(kāi)起來(lái)好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款冒險(xiǎn)家新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　冒險(xiǎn)家新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，整體看上去十分有活力。

　　冒險(xiǎn)家新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　冒險(xiǎn)家新能源內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺(jué)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　冒險(xiǎn)家新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩210?！っ祝瑫r(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率199馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩386?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程64kM。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，冒險(xiǎn)家新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。冒險(xiǎn)家新能源的車(chē)頭展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

冒險(xiǎn)家新能源?2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 PHEV 四驅(qū)e雅版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@johnnywang_happy說(shuō)道：“剎車(chē)是需要習(xí)慣的，方向盤(pán)很輕，低速停車(chē)簡(jiǎn)直不要太輕松！剎車(chē)有點(diǎn)不自信，換個(gè)寬一點(diǎn)的輪胎，應(yīng)該能更好！原廠輪胎有點(diǎn)窄，輪轂也是19寸…”

網(wǎng)友@wwdwwdqwe說(shuō)道：“方向盤(pán)的輕重不太合適，導(dǎo)致操控手感不太出色?！?/p>

網(wǎng)友@cncuit說(shuō)道：“動(dòng)力真的可以，試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式配合換擋撥片，真是有些猛了，平時(shí)純油加速也很輕快的，很難想象這是一輛兩噸重的車(chē)子?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）