雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款中型車，雅閣（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅閣前臉設(shè)計非?？犰?，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計，配合飾條，動感年輕的氣息很濃郁。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的C字型尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　雅閣內(nèi)飾顯得頗具樸實的感覺，對稱式中控臺采用了白色鋼琴烤漆飾條進行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　雅閣后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴展，需要應(yīng)急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雅閣的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿?，令人滿意。來到后排，雅閣后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國VI空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT精英版 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@smmsmmsmm說道：“隨時都有嘣，嘣嘣，咚，咚，咚的感受，懸掛差的離譜，隔音-1分?！?/p>

網(wǎng)友@DavidCai說道：“車的空間是沒有一點問題的，而且我還沒有結(jié)婚，這輛車平時就我自己一個人開，偶爾會帶女朋友，但是為了寫這篇口碑我也是特意測量了。雅閣的車內(nèi)乘坐空間，首先我的身高178體型偏瘦的，坐在駕駛位，腿部踩剎車油門的位置空間還是挺寬松的，頭頂距離車頂也還有一拳多的距離。再說后排的空間，在前排座椅調(diào)好以后，我在后排坐著，膝蓋是頂不到前排座椅靠背的，而且能很輕松的翹起二郎腿，后排坐兩個人是最舒服最合適的，因為把中間的中央扶手放下，能放個手機放個水杯的，坐車也是挺享受的?！?/p>

網(wǎng)友@wuzhiyu8說道：“座椅還可以，懸架減震就不說了，感覺不符合這個價位噪音控制:皮太薄，隔音真的很一般，雅閣可能是本田系列轎車最貴的車型，但是隔音不理想”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）