皮卡作為以商用為主的車型，它的裝載能力自然不用擔(dān)心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進(jìn)步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，所以有不少消費(fèi)者都把皮卡放進(jìn)了自己的購買清單。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.88萬元的車型，炮（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　炮車尾看起來頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　炮內(nèi)飾看起來頗具平和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　炮后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　炮后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，炮的車尾彰顯了素雅的氣質(zhì)，視覺上顯得很干凈。炮的前臉造型十分簡約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

炮?2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@Fiona說道：“我覺得自己這車的乘坐舒適性還是比較好的，我感覺相比于傳統(tǒng)的皮卡車，小炮的座椅舒適性更好也更柔軟，坐著跟其他的一些家用車無異，而且難得的是，它的隔音表現(xiàn)也讓我有些意外，不知道是心理作用還是它確實(shí)表現(xiàn)的很出色，我感覺自己這車開著還挺安靜的，基本聽不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲或者窗戶外面的噪音，這一點(diǎn)是加分項(xiàng)?！?/p>

網(wǎng)友@5yhgvfds說道：“看上去，車內(nèi)的乘坐空間好像并不大，但無論是前排還是后排，空間都挺寬松的。我身高172，后排腿部空間太寬松了，想怎么變化坐姿都行。而且方方正正的外形對于車內(nèi)的頭部空間來說也有很大好處，完全不會(huì)頂頭，也沒有壓迫感，比SUV的感覺更爽。后斗想拉什么都能輕松放下，有時(shí)候去進(jìn)貨拉酒和茶葉，炮都完全沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@ysx9988說道：“乘坐空間的話，后排稍微顯得一般了點(diǎn)，我本人的話不算特別高，一米七的身高，坐在后排，腿部也僅僅只有一拳左右的距離，所以說大家可以估計(jì)一下后排的距離。但是絕大多數(shù)買皮卡的人不會(huì)在乎后排的空間是否打，只會(huì)在乎后斗的空間是否大。反正平常拉些東西什么的，他的后斗是沒有任何壓力的，基本上你能想到的東西他都能拉得上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）