價格上百萬的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款歐陸（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　歐陸前臉呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較動感。

　　歐陸車尾呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，配合犀利的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

　　歐陸配備了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率575馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，歐陸這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。歐陸的前臉個性十足，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

6.0T?歐陸動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2012款 6.0T GTC W12針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“沒有噪音，操控也很輕松自如，雨天在跑速跑加速時都沒有甩尾的跡象?！?/p>

網(wǎng)友@策馬曳生說道：“賓利的跑車那是沒話說的，動力絕對杠杠的，中后段加速非常有力，在高速上比我的GTR還要快很多，”

網(wǎng)友@bksday說道：“1.5的動力市區(qū)跑跑足夠了，如果追求速度的話估計還是差了點(diǎn)，畢竟是1.5的，當(dāng)不了2.0的使。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）