對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款君越（詢底價|查參配）的實力如何。

　　君越車頭顯得頗具簡潔流暢的感覺，中網運用了單幅式的設計，配合黑色飾物，給人一種協(xié)調之美。

　　君越車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺，并采用銀色飾條進行修飾。尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　君越內飾看上去頗具新潮的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　君越配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來看一下后排，君越后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。另外，君越標配了車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、前排車窗一鍵升降、單色車內氛圍燈、主動降噪、主動閉合式進氣格柵、發(fā)動機啟停技術等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 652T 豪華型?君越動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“這個怎么說呢，一輛新車，需要磨合，我的磨合期就非常短，可能是君越太容易上手了，手感，腳感很好掌控，油門剎車反應都比較靈敏，方向盤也很輕便，轉向精準，指哪兒打哪兒，方向盤按鍵也很清晰，不復雜，車內雖然很多按鍵，但是都很明了，很好開的一臺車。幾種駕駛模式，也很不錯，希望疫情結束能切實體驗不同的模式，迫不及待想要遠行，靜待花開?！?/p>

網友@terry_yiu說道：“2.0t渦輪增壓發(fā)動機和9at得變速箱。馬力是237匹。我的日常需要完全足夠。At變速箱可能會有點費油，但是它更省心耐用?！?/p>

網友@syjws說道：“因為這臺車還是挺長的，但是在轉向的時候，方向的虛位有點多，開起來不是很靈活，但懸架支撐方面非常好，剎車的調教也是非常的有韌性，剎車的腳感非常棒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）