隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹XE（詢底價|查參配）。

　　捷豹XE車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，整體看上去非常清爽。

　　捷豹XE車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設(shè)計感。

　　捷豹XE內(nèi)飾風格比較高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　捷豹XE配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，此外，捷豹XE標配了全車車窗一鍵升降、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。捷豹XE的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 2.0T 240PS R-SPORT?捷豹XE動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 240PS R-SPORT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zy8879975說道：“車身短，操控很好很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@元絲柳說道：“這款車方向盤很輕，開著很舒服，底盤過減速帶也挺軟的，坐著開著都很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@獅寶貝說道：“滿意。前置后驅(qū)，前雙叉臂懸掛，轉(zhuǎn)向很精準，轉(zhuǎn)彎半徑小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）