跑車向來和空間表現(xiàn)聯(lián)系不大，許多購買跑車的車主也都是沖著強大的動力、運動感十足的外觀買的。但是對于跑車來說，仍還是需要一些實用的儲物空間，不然的話限制太多，反而會減少了開車上路的欲望。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911前臉呈現(xiàn)出利落的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　保時捷911車尾給人一種非常吸睛的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落的設計風格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風景線。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。

　　保時捷911行李廂常規(guī)容積135L，由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　最后來做個總結(jié)，保時捷911的車側(cè)看起來頗具兇猛的感覺，視覺上極具特色，并不多見。配置方面，保時捷911標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時捷911空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L針對空間的看法吧：網(wǎng)友@樂風1號說道：“后排只能應急，前排放到底空間很不錯，儲物空間也Ok”

網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“內(nèi)飾精致美觀，座椅支撐性不錯，就是有點硬，坐久了會累；”

網(wǎng)友@qinshumin說道：“座椅的舒適度還是不錯的，但避震還是很硬，雖然有兩段可調(diào)，過減速帶還是顛得非常難受，還是要把速度放緩通過?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）