縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT5車頭給人一種非常凌厲的感覺(jué)，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　凱迪拉克CT5車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，并采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。同時(shí)，排氣管使用雙邊雙出的設(shè)計(jì)，再加上犀利的回旋鏢式尾燈，車尾造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，采用銀色金屬飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減振支柱，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，凱迪拉克CT5的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常前衛(wèi)，而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。凱迪拉克CT5的車尾展現(xiàn)出了兇猛的視覺(jué)效果，獨(dú)特的視覺(jué)效果讓人過(guò)目難忘。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 改款 28T 豪華型?凱迪拉克CT5底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 28T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“凱迪拉克的駕駛操控感覺(jué)很好，動(dòng)力的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)很完美”

網(wǎng)友@tian55948378說(shuō)道：“2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比當(dāng)年的ATSL還是差了點(diǎn)，但是還是夠用了，起步反應(yīng)還是慢了一點(diǎn)，不過(guò)后面就好猛，特別過(guò)了100碼以后動(dòng)力都源源不斷，真的很爽。50：50對(duì)稱比例真的不是蓋的，操控真的好，上手超級(jí)快，一開(kāi)就很輕松，不像開(kāi)著新車的感覺(jué)，而是像開(kāi)了好多年的車一樣，方向盤(pán)很準(zhǔn)，唯一不好的就是車比較長(zhǎng)，停車還是要注意一點(diǎn)，新車怕刮了肉疼。小灰的調(diào)節(jié)，其實(shí)不會(huì)很運(yùn)動(dòng)性，感覺(jué)調(diào)節(jié)的是偏向舒適和運(yùn)動(dòng)兩者綜合體，懸掛不會(huì)很硬，特別低速的時(shí)候不會(huì)硌屁股，但是也不會(huì)像日本車那么軟，跑長(zhǎng)途坐起來(lái)不會(huì)那么容易暈車，開(kāi)車也舒服很多，而且隔音真的超級(jí)棒，配合原廠BOSE音響已經(jīng)很好了，特別聽(tīng)電音區(qū)簡(jiǎn)直是享受?！?/p>

網(wǎng)友@1240000tt說(shuō)道：“動(dòng)力還是很滿意的，使勁踩油門(mén)后輪撓地的感覺(jué)還是很爽的，提速也非?？欤嚭苋菀?，這車容易超速啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）