隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，從而找到自己中意的車型，而其中我們最為關(guān)注的一個重要因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　該車長寬高4734/1811/1453mm，軸距2920mm，車側(cè)采用精美的線條，看起來很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見真章。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R16，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具精巧的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系后排空間不錯，實(shí)用性還是可以的。此外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬3系的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2015款 320Li 時尚型?寶馬3系是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2015款 320Li 時尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運(yùn)動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂，這個確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有，認(rèn)真一想，我這個人只有外觀看起來運(yùn)動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@tk027說道：“論性價比，凱迪拉克和沃爾沃的性價比都要高。在這個品牌中，我個人認(rèn)為這款車的性價比還不錯。但是到了后期，比如機(jī)油、機(jī)油等保養(yǎng)費(fèi)用，他們還是覺得日本的車性價比更高。歸根結(jié)底，面子大于面子，看需求。開到丈母娘家，總不能太差吧？”

網(wǎng)友@samesaam說道：“這才開了不到一個月的時間，跑了兩趟山路和一趟高速，其他的都是在市區(qū)里開車，油耗還算不錯，平均油耗在9 L左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）