隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款牧馬人（詢底價|查參配）的實力如何。

　　牧馬人內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　牧馬人方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車配備了胎壓報警、上坡輔助、定速巡航等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，牧馬人的頭燈標配了鹵素遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設(shè)計。來到后排，牧馬人后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 3.6L 兩門版 Sahara?牧馬人內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.6L 兩門版 Sahara針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@@順其自然說道：“座椅柔軟，給人的第一印象還是不錯的，駕駛室的座椅比一般的車要長一些，對腿部的支撐也很好，坐起來很舒服，兩側(cè)的包裹性很強，前排座椅也有加熱功能，冬天的時候很好用。高速上的噪音比較大，風噪和輪胎噪聲比較明顯，如果長時間保持120公里小時的話，車里會有一些噪音，所以我會把音樂調(diào)到最大。”

網(wǎng)友@canjw說道：“在這個細分市場上，性價比是不需要考慮的，如果非要比性價比的話，牧馬人比 FJ更劃算?！?/p>

網(wǎng)友@junda828說道：“大家都知道，物美價廉。畢竟這輛越野車，外形、用料、保值率都很高，售后服務(wù)也很好，經(jīng)常關(guān)注車主的反饋，還會舉辦一些越野活動，讓用戶體驗到越野車的樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）