隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款五菱NanoEV（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　五菱NanoEV車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，給人一種簡潔明快的感覺。

　　五菱NanoEV車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　五菱NanoEV內(nèi)飾給人一種非常樸實(shí)的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　五菱NanoEV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率33馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程305km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和單臂式后獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，五菱NanoEV配備了胎壓顯示。五菱NanoEV的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，給人一種清新干凈的感覺。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

五菱NanoEV?2021款 雙座動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 熱愛款針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feimu0212說道：“這臺(tái)車動(dòng)力對(duì)于我足夠用了，起步時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)很快，加速時(shí)候提速也很給力！不過這臺(tái)車最高車速也就100邁，對(duì)于這么小的車來說，有這個(gè)限速反而安全。”

網(wǎng)友@sylwhl說道：“起步很快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，提速快，高速后期無力。”

網(wǎng)友@夜是醉清風(fēng)說道：“這臺(tái)車挺好操控的，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不過急轉(zhuǎn)彎時(shí)候會(huì)有明顯側(cè)傾！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）