大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯GS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯GS車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯GS車尾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　雷克薩斯GS內飾造型較為精巧，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　雷克薩斯GS搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率292馬力，峰值扭矩352?！っ祝妱訖C總扭矩275?！っ?。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷克薩斯GS的車頭比較大氣，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。雷克薩斯GS的內飾十分大氣，整體設計氣場營造還是比較到位的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷克薩斯GS?2012款 450h底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 450h針對動力底盤的看法吧：網友@zhangyanhua說道：“轉向精準度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬?！?/p>

網友@活著就是精彩說道：“正常模式，操控一般，s，s+模式的操控，才是我喜歡的，指哪打哪?！?/p>

網友@皇冠2530說道：“沒得說，指哪打哪，那個準，沒得挑剔。方向很輕，方向盤阻尼適中，媳婦開起來也不費勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）