隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關(guān)注攬境（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬境車頭顯得頗具運動的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，有著一定的運動氣息。

　　攬境車尾看上去頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　攬境內(nèi)飾風格較為柔和，在視覺效果上相當耐看。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬境的前臉在設(shè)計上非常流暢，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。再看下配置，攬境標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 攬境?6座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liumouss說道：“大排量加渦輪的發(fā)動機，動力不用擔心。就是坐滿一車人，開著空調(diào)，市區(qū)開著超車，上坡都沒有問題。高速上就更不用說了。”

網(wǎng)友@Cat2Fish說道：“這也是我買這輛車的原因之一，整體的體驗還不錯，帶給我的駕駛樂趣，在動力方面的話也算是比較快的，完全不拖沓的那種，動力的確是沒毛病，沒有出現(xiàn)過動力不夠用的情況，開車的那種迅猛感?！?/p>

網(wǎng)友@lysky說道：“操控性表現(xiàn)還是很不錯的。現(xiàn)在的車型基本上都是自動擋，所以都是比較好開的，而且日產(chǎn)開起來更加的簡潔方便，這款車的方向盤也是特別的輕盈，助力也非常的到位轉(zhuǎn)向特別精準。速度較快的時候轉(zhuǎn)向也不會感覺到傾斜穩(wěn)定性還是比較好的，安全性十足。操控還是非常讓人滿意的。還配備了一些智能化的輔助駕駛，我感覺也是挺好用的，但這款車的開起來更加的放心，也更加的省心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）