皮卡之前由于各種各樣的原因一直被各種限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受。如今的皮卡早已不是當(dāng)年“粗糙”的模樣了，無論是外觀還是內(nèi)飾，都有了比較大的進步。作為一款指導(dǎo)價11.78萬元的車型，炮（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　炮車尾給人一種非常簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　炮內(nèi)飾風(fēng)格看起來非常端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。

　　炮后斗空間較大，足以應(yīng)付各種載物需求。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，炮后排空間夠用，能滿足日常出行需求。配置方面，炮搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

炮?2.0T空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅(qū)精英型GW4D20M 標箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mvane說道：“既然長城炮這車的定位之初就是作為工具車存在的，自然它的舒適性也會比一般的皮卡車要弱一些，這也是我對它不是特別滿意的一點，車內(nèi)的座椅還是有點偏硬的，而且角度也不舒服，開車時間長了一直坐車內(nèi)就不是很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“對于小炮這車的乘坐舒適性我自己還是很認可的，它的座椅比較柔軟，不比公司的椅子差，車輛的空調(diào)效果還不錯，后排也有獨立的出風(fēng)口，這一點還是比較貼心的，很多皮卡車后排都沒有考慮?！?/p>

網(wǎng)友@fangtanadi說道：“車子的懸掛還是非常不錯的，沒有做出太大的犧牲，所以說他的乘坐感受和有些城市SUV有些像，沒有刻意地往舒適性方面轉(zhuǎn)，但是又不會覺得舒適性存在太大的不足。再加上座椅本身的設(shè)計還是挺大的，所以說在舒適性方面，我覺得表現(xiàn)還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）