隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)9.08萬(wàn)元的車(chē)型，捷達(dá)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　捷達(dá)車(chē)頭呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　捷達(dá)車(chē)尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)明的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　捷達(dá)內(nèi)飾看起來(lái)頗具實(shí)在的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達(dá)配備了1.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90馬力，峰值扭矩132牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，捷達(dá)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，捷達(dá)搭載了定速巡航?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型?捷達(dá)底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 夢(mèng)想版 1.4L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zj123456說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，”

網(wǎng)友@你是那么懂我說(shuō)道：“適合溫柔駕駛，10萬(wàn)的車(chē)你想開(kāi)出賽車(chē)的感覺(jué)是不可能的”

網(wǎng)友@向文斌℡????????說(shuō)道：“動(dòng)力一般般，就算是深踩油門(mén)也就是那么回事，邁速表慢慢悠悠的的往上走，所以說(shuō)開(kāi)這車(chē)不能著急。加速中規(guī)中矩，不緊不慢，深踩也就還行，也只能說(shuō)還行，但是也不強(qiáng)求，畢竟1.5的排量擺著呢，又想排量小，又想要提速，沒(méi)辦法，去掛個(gè)Ｔ吧，1.5帶個(gè)Ｔ加速就上來(lái)了．但是就不是這個(gè)價(jià)位了．換擋的平順性還不錯(cuò)，熟悉了之后換擋基本上不會(huì)有頓挫．因?yàn)槭堑团滠?chē)，之前車(chē)轱轆是175 70 R14的小轱轆，跑起高速來(lái)感覺(jué)飄啊，后來(lái)找人在４Ｓ店拿的高配寶來(lái)拆車(chē)的轱轆，205 55 R16的裝上之后跑高速穩(wěn)多了，但是犧牲了油耗和動(dòng)力．沒(méi)辦法，魚(yú)與熊掌不可兼得嘛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）