隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說的是朋克多多（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　朋克多多車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　朋克多多車尾顯得十分優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　朋克多多內(nèi)飾看起來十分優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　朋克多多搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率39馬力，電動機總扭矩110牛·米，工信部純電續(xù)航里程128KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，朋克多多搭載了胎壓報警。朋克多多的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，整體造型還是很耐看的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

純電?朋克多多動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 靚多多針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Barreta說道：“動力夠用了，對我這種日常在市區(qū)跑的人來說完全是夠用了，平時我對車子的動力要求也不高，起步不肉就行。這款車能夠滿足我。”

網(wǎng)友@yongshishishuohua說道：“方盤不是空的，開起來很快。”

網(wǎng)友@zhujian1202@163.com說道：“因為看不到這個電機，它這個動力主要是呃，后期的電動機起步還算利索，但是有時候提速。做的人多了，他這個那感覺到還是有點兒吃力，尤其是這個?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）