變速箱油溫過高是常見的變速箱故障之一，會(huì)引發(fā)一系列問題，極端情況下會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱，甚至引發(fā)安全事故。

變速器油溫-80或90是最好的。

當(dāng)變速器油溫超過115℃時(shí)，變速器控制器的換擋邏輯(類似于電腦程序)會(huì)發(fā)生變化。為了降低溫度，換檔邏輯會(huì)增加變矩器上的鎖緊力，同時(shí)限制變矩器打滑時(shí)的打滑次數(shù)。一旦溫度降至115℃或以下，換檔將恢復(fù)正常狀態(tài)。

一般來說，變速器油溫不會(huì)超過120，80或90最好。如果長時(shí)間高于這個(gè)溫度，變速器油的成分和使用性會(huì)加快。

變速器油溫過熱-顯示“Oo 135c”

在正常行駛條件下，變速箱的油溫通常低于135℃。但當(dāng)車輛過度使用時(shí)，如超載拖車，或在雪地行駛或越野模式下設(shè)置四驅(qū)模式時(shí)，車輛在變矩器過度打滑的情況下行駛，變速箱油溫可能會(huì)達(dá)到135℃。

當(dāng)變速器油溫達(dá)到135℃時(shí)，增加的變速器油溫過熱提示系統(tǒng)會(huì)同時(shí)顯示信息“Oo 135c”(注:“Oo”表示“機(jī)油過熱”)并鳴響警鈴進(jìn)行預(yù)警。

預(yù)警的目的是主動(dòng)提醒用戶在空檔停車并施加手剎，保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使液體在冷卻模式下循環(huán)進(jìn)行快速冷卻，直至不再顯示警告信號(hào)。此操作將避免因油溫持續(xù)上升而導(dǎo)致的安全隱患。

變速器油溫度高-潤滑性能下降

如果用戶在收到警告后沒有及時(shí)采取停車措施，變速器油溫過熱提示系統(tǒng)將繼續(xù)報(bào)警。同時(shí)，變速器油的潤滑性能會(huì)隨著油溫的升高而減弱。當(dāng)油溫達(dá)到143℃時(shí)，變速器油很可能失去潤滑性能，導(dǎo)致變速器內(nèi)部部件因摩擦過熱而失效。

從發(fā)出警告時(shí)的135℃到變速器油或潤滑性能喪失時(shí)的143℃，兩者之間的時(shí)間會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的行駛條件有很大的變化，在最極端的情況下兩者之間的時(shí)間會(huì)是最短的。

舉個(gè)例子，如果車輛長時(shí)間(20分鐘)深陷沙地，車輪緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，從發(fā)出警告的時(shí)刻到油溫達(dá)到143℃的時(shí)刻，間隔約為25~35秒。一旦用戶仍未能及時(shí)采取有效措施，變速器油溫將會(huì)飆升并超過200℃，變速器油將會(huì)沸騰甚至飛濺。

變速器油溫度高怎么處理？

1/定期清洗水箱。

散熱系統(tǒng)不好會(huì)導(dǎo)致很多問題。從變速箱出來的高溫變速箱油會(huì)在沒有充分冷卻的情況下回流到變速箱，高速旋轉(zhuǎn)的變矩器因?yàn)榈貌坏搅己玫纳釙?huì)有非常大的負(fù)載。

變速器里的油會(huì)因?yàn)楦邿岫淖冋扯龋瑢?dǎo)致摩擦系數(shù)低，導(dǎo)致離合器打滑，所以定期清洗水箱真的很重要。

2/購買保證與變速器匹配的正品變速器油。

據(jù)自動(dòng)變速器制造專家調(diào)查，在變速器維修過程中，經(jīng)常有車輛使用假機(jī)油或不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的劣質(zhì)機(jī)油，劣質(zhì)機(jī)油對(duì)變速器的影響是毀滅性的。

一般來說，劣質(zhì)油一開始流動(dòng)性差，高溫下結(jié)焦，導(dǎo)致離合器耦合率變化，導(dǎo)致?lián)Q擋質(zhì)量下降，造成換擋滯后或沖擊，會(huì)導(dǎo)致聯(lián)軸器斷開、打滑甚至無法行駛，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?bào)廢變速器。

3/定期更換車輛變速器油。

就像變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，需要定期換油。無論是新車的磨合，還是舊車的正常磨損，或多或少都會(huì)磨出一些金屬屑，而這些金屬屑大部分都會(huì)被濾芯攔截。

但是過小的金屬屑還是會(huì)隨著油路進(jìn)入我們的自動(dòng)變速器，造成一些機(jī)械零件的損壞。所以，養(yǎng)成良好的保養(yǎng)習(xí)慣，定期更換變速器油，讓你的愛車保持更好的工作狀態(tài)。