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09年江淮瑞風柴油車油耗多少

2023-04-14 16:37:39 作者:lizhu

都說“買車容易養(yǎng)車難”。對于普通消費者來說,買一輛油耗高、保養(yǎng)費用貴的車確實是一件很頭疼的事情。在油價上漲的環(huán)境下,油耗成為很多消費者購車時的重要關注點。目前市場上低油耗的車不在少數(shù),但瑞風M4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)集安全、舒適、智能、高效、自由空于一身,是MPV市場的佼佼者。

7月22日,“我是節(jié)油王”瑞風查成交價|參配|優(yōu)惠政策)M4柴油版節(jié)油全能挑戰(zhàn)賽在渝啟動,用事實證明誰是真正的節(jié)油王。

本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽的參賽選手由眾多M4車主組成,并邀請關注該產(chǎn)品的廣大客戶及主流媒體參與監(jiān)督。為了保證比賽的公平性,所有參加本次比賽的瑞風M4均采用外置油箱。在里程和油量相同的情況下,外掛油箱剩余油量最多的獲勝。

(參賽車輛使用的外部油箱)

22日,重慶氣溫40度,但依然阻擋不了大家的熱情。參賽車主早早把車開到了百仕達江淮店。工作人員在參賽的車上安裝了外掛油箱并進行了一系列檢查,隨后為車主講解了規(guī)則和注意事項。下午兩點,比賽正式開始。

(出發(fā)前,工作人員會為M4做最后的檢查)

節(jié)油賽路線從重慶百仕達江淮店出發(fā),經(jīng)楊光島至大學城。沿途路況復雜,不僅要經(jīng)過很多擁堵區(qū)域,還要保持車隊隊形,這無形中增加了走走停停的油耗。另外因為參賽的車都是滿載加空音,實際上增加了不少油耗。但是!到達終點后,計算出冠軍油耗僅為5.8L/100km。雖然和之前瑞風M4車主的4.8L/100km相比有一些差距,但還是很不錯的成績!

(工作人員根據(jù)外掛油箱剩余油量計算百公里油耗)

這次節(jié)油賽不僅讓我們見證了瑞風M4柴油版的節(jié)油實力,也在比賽中學習了很多節(jié)油知識。那么我們不禁要問:瑞風M4到底有什么黑科技,可以在滿載和附加空調(diào)制的擁堵路段開出這么低的油耗?

據(jù)悉,M4柴油機搭載了自主研發(fā)的新一代1.9CTI高壓共軌柴油機。不僅采用直噴系統(tǒng)、渦輪增壓器、中冷器大幅提升發(fā)動機性能,降低發(fā)動機油耗,還罕見地在柴油發(fā)動機上采用鋁合金氣缸輕量化設計,使這款發(fā)動機整體性能提升8%以上,節(jié)油10%以上,達到國v排放標準。此外,全新的燃油噴射系統(tǒng)搭配數(shù)字化管理控制模塊,帶來更精準的發(fā)動機控制效果、更充足的動力輸出和更突出的環(huán)保特性。結合低滾動阻力輪胎、低風阻系數(shù)整車優(yōu)化等多項技術的成功應用,江淮系的節(jié)油理念得到了充分的印證,整車油耗進一步降低。

值得一提的是,瑞風M4的節(jié)油表現(xiàn)還與其在外觀、車身材料、發(fā)動機調(diào)校等方面的綜合設計有關江淮十幾年“MPV造車專家”積累的經(jīng)驗也一一體現(xiàn)在瑞風M4車型上。作為商務旅行和家庭旅行的MPV車型,瑞風M4提供寬敞的乘坐空間空和良好的視野。多種靈活的座椅組合和可360°旋轉或翻轉兩次的第二排座椅,為日常用車和商務接待帶來實實在在的便利。36個車內(nèi)儲物空間,超大后備箱承載量,也能輕松應對日常家庭出行。而且豐富的科技配置也迎合了年輕消費者購車的趨勢。

但是,無論用戶需求如何變化,低油耗的要求永遠不會改變。JAC瑞風M4把握住了這一點,在最大限度滿足用戶其他需求的同時實現(xiàn)了超低油耗,為廣大用戶帶來了更加經(jīng)濟、便捷、舒適、智能的用車體驗。

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