大眾CC 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(77條)

如果大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同價位，你會選誰？看到這個問題，可能很多人會覺得這是個笑話。大眾CC還是略高于邁騰的水平，但是大眾CC的實際定位很尷尬。上市以來一直好評如潮，如今無奈以價換量。目前大眾CC在市場上有4萬元左右的優(yōu)惠，而大眾邁騰的優(yōu)惠一般在2.5-3萬元之間。

大眾CC華研版官方指導價最低24.68萬，現(xiàn)在優(yōu)惠后21萬左右。邁騰330的豪華指導價為23.39萬元，優(yōu)惠后約為21萬元。如果讓你選擇同樣的價格，你會選誰？先來看看群眾的選擇。以下是2020年6月中型車銷量。

邁騰在6月中級車銷量榜中排名第七，月銷量12417輛。大眾CC排名第18，月銷量僅為2874輛。上半年累計銷量只有1.3萬，和大眾邁騰一個月差不多。況且大眾邁騰330豪華版是邁騰的主力銷售版本，所以從實際銷售表現(xiàn)來看，大部分人更傾向于邁騰。

CC被譽為最美的大眾汽車。剛進入中國市場的時候，銷量和口碑都相當不錯。但換代后一代不如一代，現(xiàn)在幾乎成了二流車型。之所以這樣，是因為大眾CC的定位比較尷尬，是真正意義上的“富人看不起，窮人買不起”的車型。

其實CC的風格和奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）甚至保時捷帕拉梅拉都差不多，但是只有高端車才會有這種轎跑的市場。一般買奧迪A7的人家里還是會有幾輛的，所以買這車純粹是為了娛樂，不用太擔心實用性。但是買大眾CC的人一般都把它當成自己唯一的車，所以買車的時候要考慮方方面面。最后雖然很多人喜歡大眾CC，但還是因為各種原因放棄了。

這輛邁騰車現(xiàn)在其實很年輕。是二十多歲的小伙子開的，沒有特別強烈的違和感。三四十歲的人開車也很體面。但是mass CC不行。年輕人可以開CC。30歲以后開CC有點玩世不恭。無邊框門和滑背的造型雖然酷炫，但實用性一般，后期出現(xiàn)問題的概率也高。說白了，CC不是過路車。

如果把邁騰和CC比作兩個女孩，邁騰就是一個上得廳堂下得廚房的賢惠大方的女人。CC是一個外表比較驚艷，但是不太會生活和家務(wù)的女人。前者適合做媳婦，后者適合做女朋友。但是買車對于中國人來說還是一件大事。就像結(jié)婚領(lǐng)證一樣，大部分人還是選擇賢惠的妻子。同等價位租車的話，租幾個星期的話，我想大部分人都會嘗試，選擇CC的可能性比邁騰大。

再者，雖然兩款價格差不多，但三件差不多。但是實際配置還是相差很大。這個價位CC只能買最低配的，配置和330豪華邁騰相差很大。邁騰比CC多了膝部氣囊、全景天窗、感應式后備箱、倒車影像、無鑰匙進入、全液晶儀表盤、手機無線充電、9.2寸中控等等。邁騰在這方面是要碾壓CC的，實用性完全不是一個級別的。

所以大眾CC雖然放低姿態(tài)，價格明顯下降，但定位注定不會是主流車型。邁騰這種綜合性能的車，才是大眾的選擇。如果你很喜歡CC，以至于被它迷住了，選擇CC也沒問題。但是只要你不是特別迷戀他，就不得不。對于絕大多數(shù)普通人來說，330豪華邁騰是正確的選擇。