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途昂?2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版底盤扎實嗎?途昂購車手冊

2024-01-10 10:57:08 作者:問答叫獸
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內(nèi)飾 2021款?途昂內(nèi)飾怎樣 獲取底價
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  一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,那才有談論其它優(yōu)點的資格,不然就本末倒置了。今天我們要說的是途昂詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。

  途昂前臉給人一種十分高貴的感覺,配合單幅式中網(wǎng),為整車提升了一定的檔次。

  途昂車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格,配合豪華的尾燈,設計沒有特別個性張揚,這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

  途昂內(nèi)飾造型看起來十分精細,傾斜式中控臺細節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  途昂配備了2.5T V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率299馬力,峰值扭矩500?!っ祝ば挪烤C合油耗9.7L/100km。

  該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

  該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

  又到了最后的總結環(huán)節(jié),后排座椅方面,途昂第二排空間較為寬敞,第三排空間表現(xiàn)較為一般,更適合短途乘坐。功能配置方面,途昂標配了車道偏離預警系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、手勢控制、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、陡坡緩降、藍牙/車載電話、自動泊車入位等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

途昂?2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“買的是380,就是2.0T高功力版本,馬力上比330的低功率搞了30多匹,扭矩也只是多了30牛,在大家伙身上,真是變化不大。。說實話只能說夠用,有點感覺是小馬拉大車,要真享途昂那種肌肉霸氣咁得530V6,那才是精粹,無奈超預算太多。買了也不是很久,我都是很溫柔開,非運動模式下,油門反應本來就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當開,那種動力放映迅速,更讓我我覺得它動力更充沛,至于油耗就有點多了,真想買這個車的,真的不要奢望油耗能降降。再說一下,動力平順性,大眾都是用雙離合,給我感覺就是動力來得直接,頓挫感來說的話,不是沒有,但是很細微了,升檔迅速轉速總能保持很低很經(jīng)濟范圍,取而代之就是,深踩油門,需要時間轉速去攀升,動力比較緩慢才出來,當然這是在非S模式下,總的老說,雙離合+2.0T動力平順有力,我很滿意?!?/p>

網(wǎng)友@托托說道:“城市SUV,個人感覺不太適合越野,平時開在顛簸路段的時候,也有可能是懸掛的關系,手握方向盤震動感強烈。”

網(wǎng)友@nissango說道:“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性,尤其是在擁擠的市區(qū),這就有點麻煩了,而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感,所以駕駛起來會受到一定的影響,說白了,就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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