隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款銳志（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　銳志車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓車(chē)頭看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué)。

　　銳志車(chē)尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)，采用了新潮的尾燈設(shè)計(jì)，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　銳志內(nèi)飾看起來(lái)十分新潮，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　銳志配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236?！っ?，工信部綜合油耗9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉桿式懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，銳志的車(chē)尾給人一種十分流暢的感覺(jué)，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。銳志的車(chē)頭展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

銳志?2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.5V 風(fēng)尚菁英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@躲貓貓的雪人說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)、雪地模式兼顧正常和雪地濕滑路面，提速超車(chē)信心十足。彎道中入彎出彎方向反應(yīng)清晰，AVS自適應(yīng)懸掛與VGRS隨速可變轉(zhuǎn)向比配合，找到最好的平衡點(diǎn)，表現(xiàn)不錯(cuò)。實(shí)際離地間隙比目測(cè)高，通過(guò)性較好。有車(chē)友說(shuō)的起步發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象確實(shí)有，個(gè)人認(rèn)為后驅(qū)車(chē)起步瞬間空轉(zhuǎn)是為了安全考慮吧，否則......您說(shuō)呢？”

網(wǎng)友@要換車(chē)了說(shuō)道：“都說(shuō)側(cè)傾大，AVS版的開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，我覺(jué)得側(cè)傾完全在可接受的范圍，還沒(méi)嘗試出極限側(cè)傾的彎度，也不準(zhǔn)備怎么干，安全第一?！?/p>

網(wǎng)友@route1-850說(shuō)道：“3.0自吸機(jī)頭，功率和扭矩完全勝任高速?lài)?guó)道省道，動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，源源不絕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）