2019款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,大家在買車預(yù)算上也逐漸提高,有不少人的買車預(yù)算都在大幾十萬這個(gè)區(qū)間。他們看中的除了車企的品牌力之外,最主要的是這些產(chǎn)品在細(xì)節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線,五邊形格柵采用了黑色飾物裝飾,看起來較為豪華。
奔馳E級(jí)頭燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺上顯得非常精致,有高級(jí)感。同時(shí),頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)尾燈造型看上去比較高貴,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,商務(wù)車注重營造內(nèi)飾大氣的感覺。此外,這款車豪華的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸,并標(biāo)配了CarPlay、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。此外,奔馳E級(jí)搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、前排手機(jī)無線充電等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2019款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@denniswz說道:“一般般吧。個(gè)人覺得這款新的看起來比上一代好看,但很多人的看法卻和我相反,可能是我的審美問題?!?/p>
網(wǎng)友@tang-wb說道:“我不喜歡立標(biāo)買的大標(biāo)頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動(dòng)都有啟動(dòng)動(dòng)畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠(yuǎn)光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個(gè)透鏡84顆燈珠側(cè)面看起來還挺優(yōu)雅的”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“對(duì)于看E來比較,新款的外觀變化不是很大,前后保險(xiǎn)杠更加的圓潤了,腰線也更加犀利了。最大的特點(diǎn)就是像邁巴赫s級(jí)一樣的后門設(shè)計(jì),這樣整體感覺,整個(gè)車身更加的修長,車門開合的面積也沒有那么大,上下車也比較方便。車燈設(shè)計(jì):全LED的大燈,在按下解鎖的那一刻就美的讓人陶醉,夜間照明也很犀利!雖然沒有加裝幾何多光束的頭燈有些遺憾,尾燈的設(shè)計(jì)也是比較吸引人的,各種角度來看都有一種碎鉆星河的感覺。車身造型:6幅式19寸的輪轂,外觀上真心沒得說,但是對(duì)于乘坐舒適上真的有一些,破壞了奔馳以往的舒適程度。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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