東風(fēng)風(fēng)神AX7?2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅴ動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?東風(fēng)風(fēng)神AX7購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?東風(fēng)風(fēng)神AX7最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛東風(fēng)風(fēng)神AX7(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)頭顯得頗具實(shí)在的感覺(jué),加上分層式格柵,看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。
東風(fēng)風(fēng)神AX7車(chē)尾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾顯得頗具低調(diào)的感覺(jué),并飾以銀色飾條,視覺(jué)上非常干凈素雅。
東風(fēng)風(fēng)神AX7配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩245?!っ?,工信部綜合油耗7L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,功能配置方面,東風(fēng)風(fēng)神AX7標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、CarLife、前排側(cè)氣囊、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。來(lái)看一下后排,東風(fēng)風(fēng)神AX7后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位,滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
東風(fēng)風(fēng)神AX7?2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅴ動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.6T 自動(dòng)AI先鋒型 國(guó)Ⅴ針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mb45614904說(shuō)道:“我覺(jué)得起步不肉,還蠻給力的,高速上開(kāi)也有一定的推背感,不過(guò)我平時(shí)也沒(méi)什么激烈駕駛的時(shí)候,上下班開(kāi)開(kāi),接送一下小孩子,一家人出去自駕游什么的,這個(gè)1.6T的動(dòng)力反正是足夠了?!?/p>
網(wǎng)友@wangzi0168說(shuō)道:“其實(shí)操控倒也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題,就是方向盤(pán)的手感有一點(diǎn)偏重,影響不大!”
網(wǎng)友@lianggen說(shuō)道:“整體還是非常的穩(wěn),過(guò)急彎非常的有安全感,沒(méi)啥讓人不爽的情況,低速行駛的時(shí)候可以清楚的感覺(jué)到變速箱有換檔的感覺(jué),多踩踩油門(mén)反應(yīng)更好一些?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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