不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）的實力如何。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　保時捷911車尾看上去十分凌厲，尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上的辨識度很強(qiáng)，看起來也非常美觀。

　　保時捷911配備了3.6L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率345馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，保時捷911的車側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì)，豐富的線條設(shè)計引人注目。功能配置方面，保時捷911配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

保時捷911?2010款 Carrera 3.6L動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera 3.6L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樂風(fēng)1號說道：“很棒。信心十足，過彎很快，方向盤選了助力還是很重，油門也比較重，剎車牛逼，一點就來，前大4。后小4”

網(wǎng)友@宇翔實業(yè)說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配出色，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“操控比較滿意，很靈活，車頭過了車尾絕不會拖后腿，從來沒有過拖泥帶水高速過彎很有信心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）