價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為176.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　攬勝車頭風格十分精巧，中網采用了封閉式的設計，搭配黑色飾物，看起來相當誘人。

　　攬勝車尾呈現出莊重的設計風格，加上銀色飾條，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　攬勝內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。此外，這款車豪華的內飾還采用了銀色飾條進行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，攬勝后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。攬勝的車側給人一種很修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

3.0T?攬勝?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0 V6 SC Vogue SE 創(chuàng)世加長版針對動力底盤的看法吧：網友@BBS0003說道：“和高大的車身相比，方向盤輕盈，這是很多朋友開過我車后的第一反應。準頭不會錯。底盤厚實，在顛簸路段以及超車變道時表現出的扎實感，給人以信心。確實，以越野車起家的路虎，最大的優(yōu)勢就是底盤扎實?！?/p>

網友@linchina說道：“300多的馬力嘛，還好。我對動力的理解是，只要你舍得踩油門，動力就會強。起步確實肉一些。秒個其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行?！罟收?動力系統(tǒng)：車子開了3000公里，出現過一次黑屏，熄火，啟動，還是黑屏。再熄火，啟動，就好了。”

網友@dirk41說道：“操控性能非常出色，駕駛位置可調整20多個方向，總有一方適合你?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）