國內(nèi)合資中型SUV市場基本被豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和福特夏普占據(jù)，但如今，官道已經(jīng)超越兩大對手，成為細分市場的黑馬。皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）屬于本田最新設計平臺生產(chǎn)的SUV，外觀、內(nèi)飾、底盤、動力、傳動系統(tǒng)都重新定義。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達雖然已經(jīng)好幾年沒有換代了，但依然是豐田老平臺的最后一款產(chǎn)品。這兩款車都是日本品牌，各方面口碑都不錯。官道和漢蘭達哪個好？

刀和漢蘭達哪個好？

漢蘭達和官道的定義完全不同。漢蘭達仍然是一款狂野的SUV。即使是城市SUV，在造型設計和內(nèi)部訓練方面依然突出了野性的風格。官道是一款注重操控感受的SUV。它的內(nèi)部設計比現(xiàn)在的雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更有吸引力，動力操控也比現(xiàn)在的雅閣好。至此，新雅閣推出后，你就知道官道是什么樣的車了。冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和漢蘭達都使用2.0T發(fā)動機，但漢蘭達只有6AT變速箱，而冠道是9AT變速箱。同時，漢蘭達的2.0T發(fā)動機只有220馬力，而冠道只有272馬力，所以冠道在動力平順性、提速和油耗方面都遙遙領(lǐng)先。對了，冠道百公里加速7.8秒。皇冠空車軸距達到了2820mm，比漢蘭達長了30mm，從統(tǒng)計上保證了會有一輛寬空車。冠道前排空與對手相似，重點在后排。冠道后排支腿空已達到異常水平。有人體驗過，直接在后排平臺做俯臥撐完全沒有壓力。漢蘭達后排可以前后調(diào)節(jié)，靠背也可以大幅度調(diào)節(jié)，但冠道靠背不能調(diào)節(jié)。固定的設計不能很好的適應每個人的坐姿，長時間坐著想要改變坐姿也無法實現(xiàn)。另外后排的坐墊雖然很厚，但是長度稍微短一點，對大腿的支撐力也不夠。冠多具備遠程發(fā)動機啟動、抬頭顯示、方向盤換擋、后排加熱座椅、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、感應雨刷等功能。漢蘭達有方向盤加熱、第二排座椅調(diào)節(jié)等更多功能。對于這兩款車來說，如果平臺和技術(shù)先進，本田的冠道遙遙領(lǐng)先于漢蘭達，漢蘭達的受歡迎程度還是一個慣性。事實上，皇冠路的銷量比漢蘭達大。如果你沒有嚴格的7座需求，有駕推薦皇冠路。

漢蘭達冠道哪個品牌好？

漢蘭達雖然不是暢銷書，但卻是最突出的中型SUV。即使上市這么多年，終端市場依然是一個難求的熱點市場。作為本田首款豪華中型SUV，冠道綜合實力突出，市場關(guān)注度高。作為廣汽本田旗下本田品牌的旗艦車型，冠道不僅擁有刷新SUV設計時尚新標桿的驚艷造型，在內(nèi)飾方面也非常優(yōu)雅。致力于營造高貴典雅的內(nèi)飾氛圍，飾以高貴的木飾板，無論在哪里都能看到奢華動感，彰顯堅實質(zhì)感和不凡氣質(zhì)。與370TURBO相比，最大的區(qū)別當然是發(fā)動機。240TURBO搭載1.5T發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米。漢蘭達是2.0T，比2.0T冠道370TURBO車型少了52馬力！差距還是很大的！誰敢說官道是小馬拉大車？在后備箱空艙，兩款車在正常模式下都能輕松放下28英寸、24英寸和20英寸的行李箱。當后備箱豎起來的時候，漢蘭達展現(xiàn)出了它后備箱的一些優(yōu)勢。當然，冠道也可以，但是行李直立放置后，最大的會撞上后擋風玻璃。

通過以上兩款車型對比，漢蘭達冠道哪個品牌更好？我們可以看到漢蘭達和冠道都是同檔次中最好的。但漢蘭達最大的賣點是實用的7座SUV。