特斯拉一周內(nèi)制造了5000輛Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s，部分原因是該品牌弗里蒙特工廠停車場搭起的帳篷，這標志著埃隆馬斯克承諾的完成。

Model 3的強勁產(chǎn)量和Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/X的良好需求使得第二季度產(chǎn)量達到53，339輛，創(chuàng)下歷史新高。

對于特斯拉，達成目標并不容易。上周生產(chǎn)的5000輛汽車中約有20%來自這些帳篷，盡管該公司堅持認為這些汽車的質(zhì)量不應大幅降低。

《紐約時報》報道最新一批Model 3可以點焊早期設(shè)計用的300輛車的車底在工程師認為沒必要的時間之后。

同一份報告還說特斯拉偶爾會將機器從生產(chǎn)線上拆下來，搖晃到超出制造商的規(guī)格，只是為了看看它們能跑多快。自動化一直是品牌問題的核心，埃隆馬斯克(Elon Musk)承認自己早期過于依賴機器人。

現(xiàn)在，它試圖每周破解5000輛汽車。010-31，005計劃在整個8月將這一數(shù)字增加到6，000輛。公司表示Model 3尚有42萬訂單待完成，2019年開始生產(chǎn)右驅(qū)。

雙電機和高性能汽車的生產(chǎn)將于5月中旬開始，空氣懸架將于明年添加到選項列表中。交錯部署旨在最大限度地降低生產(chǎn)線的復雜性，從而使特斯拉更容易實現(xiàn)創(chuàng)始人的目標。