海豚 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1774條)

輪胎尺寸

輪胎的尺寸是根據(jù)模型的尺寸制作的。合適的輪胎尺寸不僅能確保駕駛安全，還能確保非常精確和舒適的操控。那么市場定位小型車的比亞迪海豚輪胎尺寸是多少呢？在售的2021款有195/60 R16和205/50 R17兩種尺寸。

輪胎的功能

輪胎作為汽車唯一接觸路面的部分，不僅承載著汽車的全部重量，還能傳遞其他方向的力和力矩。同時與路面有很好的附著性，可以提高汽車的動力性、制動性和通過性，還可以與懸架共同作用，減輕汽車行駛時的沖擊。

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓

胎壓過高會降低摩擦力、附著力、制動效果甚至爆胎，胎壓過低則會增加摩擦力，增加油耗，對輪胎造成損傷。那么比亞迪海豚輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少？海豚車和其他車型一樣，沒有固定的胎壓，一般在2.3-2.5bar左右。

雖然比亞迪海豚的市場定位較低，但整體性能衡量還是不錯的。那么比亞迪海豚的輪胎尺寸是多少呢？在售的2021款有195/60 R16和205/50 R17兩種尺寸。

以上與比亞迪海豚輪胎尺寸和比亞迪海豚輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓(2.3-2.5bar)有關(guān)。小身材大空間 內(nèi)外都有設(shè)計(jì)感 價格更實(shí)在 比亞迪海豚實(shí)拍

10萬元級小型電動車已經(jīng)成為城市家庭第二臺車的首選，比如歐拉好貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和AION Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在這個領(lǐng)域都取得了不錯的成績，前者造型很可愛，后者擁有空間優(yōu)勢，再加上經(jīng)濟(jì)、好開、智能等特點(diǎn)，受到了都是新女性的青睞。比亞迪近期推出了電動車專屬的e平臺3.0，并確定了全新的“海洋”系列產(chǎn)品，而海豚就是該系列的首款車型。它采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)，同樣迎合了女性的審美，同時又體現(xiàn)出大空間、高配置的特點(diǎn)，6款車型售價區(qū)間為9.38-12.18萬元。近日我們在比亞迪深圳信寶店對2021款405km時尚版（下稱海豚）進(jìn)行了實(shí)拍，一起看看它的特色。

新車特點(diǎn)：

1、基于比亞迪e平臺3.0打造，“海洋”車系首款車型，采用“海洋美學(xué)”理念設(shè)計(jì)

2、座艙配備12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控屏，搭載DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，布局簡約而實(shí)用

3、采用深度集成八合一電驅(qū)總成，高配車型配備L2級駕駛輔助系統(tǒng)

4、配備容量為30.7kWh和44.9kWh的刀片電池，綜合續(xù)航為301-405km

作為中國新能源汽車的標(biāo)桿品牌，比亞迪已經(jīng)為未來電動車的發(fā)展做好了前瞻性布局，e平臺3.0平臺架構(gòu)擁有一系列行業(yè)最先進(jìn)的技術(shù)，并在造型上擁有自身鮮明印記。而“海洋系列”與環(huán)保和自然美學(xué)有著高度契合，將成為與“王朝系列”并行的品系，海豚就是這個大家族的首款產(chǎn)品。它承載了“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念風(fēng)格，諸多細(xì)節(jié)都頗有海豚的神韻（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。提供噗噗粉+貝貝灰、貝貝灰+嘟嘟白等幾種拼色，細(xì)節(jié)上還有蜜蜜橙、颯颯綠等亮色裝飾，符合女生對于彩色的要求。

車頭采用較為傳統(tǒng)的上下雙格柵造型，保留了燃油車的風(fēng)格，對于大多數(shù)用戶而言親和力更強(qiáng)。上方與頭燈融為一體的“中網(wǎng)”其實(shí)是封閉的飾板，內(nèi)部增加了傾斜紋路達(dá)到以假亂真的效果。底部U形LED日行燈與兩側(cè)日行燈形成良好的層次感，而中央布置了比亞迪全新的LOGO，看起來也潮了很多。

頭燈與“中網(wǎng)”完全融合，采用一體式近遠(yuǎn)光燈，全系標(biāo)配LED光源，除入門車型外都配備有自動頭燈，頂配車型還具備自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈功能。左中右三段式LED日行燈弧線點(diǎn)亮如同海豚的笑臉，非?？蓯?。底部格柵兩側(cè)布置了立體的導(dǎo)風(fēng)結(jié)構(gòu)，但內(nèi)部是封閉的，不過橙色的裝飾點(diǎn)綴地恰到好處。

側(cè)面來看，前后懸垂非常短促，車身長度僅有4米出頭，軸距卻長達(dá)2700mm，超大的軸長比在燃油車上很難實(shí)現(xiàn)，不過對于純電動平臺則容易實(shí)現(xiàn)得多。A柱傾斜度非常大，與前機(jī)艙蓋自然融合，整個車頂就是一道漂亮的曲線，很像是海豚躍出水面的姿態(tài)。粗壯的D柱采用暗色布置，加入豐富的斜紋裝飾，將懸浮車頂?shù)木€條再次強(qiáng)化。車身腰線傾斜度較大，而且上下部分轉(zhuǎn)折幅度同樣較大，底部略帶弧線的橙色飾條同樣很有設(shè)計(jì)感。

車身尺寸長寬高分別為4125/1770/1570mm，軸距為2700mm。與歐拉好貓相比，海豚在軸距明顯占優(yōu)的情況下，外廓尺寸卻做得更加緊湊，這充分體現(xiàn)了e平臺3.0的架構(gòu)優(yōu)勢，即在實(shí)現(xiàn)座艙空間最大的化的前提下，實(shí)現(xiàn)了尺寸最小化，讓車輛小巧易駕，便于穿街走巷。

外后視鏡蜜蜜橙亮色涂裝顯得活力十足，與前后的裝飾風(fēng)格也完全統(tǒng)一，扁平的造型也能夠降低風(fēng)阻。殼體上并未集成側(cè)轉(zhuǎn)燈，但底部有側(cè)置攝像頭，除入門車型外都配備有360°全景影像，還標(biāo)配電動調(diào)節(jié)、加熱以及手機(jī)NFC車鑰匙功能，功能還算齊全。

車身同色門把手采用半封閉造型，保持了側(cè)面的整潔性。全系配備駕駛位無鑰匙進(jìn)入功能，便利性更高。而內(nèi)側(cè)的門把手造型更奇特，很像是海豚的背鰭，設(shè)計(jì)感真的很出色。

整體式半封閉雙色輪圈看上去有幾分海星（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的韻味，提供16寸和17寸兩種規(guī)格，后者僅頂配車型上使用。輪胎提供195/60 R16和205/50 R17兩種，采用的是國產(chǎn)朝陽牌RP76系列產(chǎn)品，兼具抓地力與靜音性。

尾部呈現(xiàn)出上小下大梯形狀，顯得比較穩(wěn)定。車身造型圓潤，通過貫穿式尾燈分為上下兩段，層次很清晰。內(nèi)部采用幾何折線燈帶，并將品牌口號“BUILD YOUR DREAM”融入其中，這是提升檔次感有效手段。保險杠的裝飾與車頭風(fēng)格完全統(tǒng)一，有橙色彎折飾條、兩側(cè)封閉式出風(fēng)口造型，中央牌照框區(qū)域增加了車身同色底裙，細(xì)節(jié)上非常經(jīng)得起推敲。

車廂的布局也很有新意，“海洋美學(xué)”理念始終貫穿，方向盤猶如海豚的尾巴，空調(diào)出風(fēng)口是水滴漣漪狀，中控臺層次很豐富，遠(yuǎn)端的藍(lán)色與近處的米色組合，猶如置身海邊沙灘。更巧妙的是，中控臺向后延伸成為懸浮式擋桿臺，少量的實(shí)體按鍵呈集成在邊緣圓柱體上，絲毫不會破壞車廂的整潔性。車廂實(shí)體按鍵很少，從而騰出了大量的儲物空間。與外飾一樣，內(nèi)飾也有少許的橙色點(diǎn)綴，帶來年輕的活力感。

三輻式多功能方向盤標(biāo)配皮質(zhì)包裹，銀色的邊框勾勒出海豚尾巴造型，與微平底造型融合度很高，這個設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)絕對是加分項(xiàng)。方向盤的直徑和握徑都略微偏小，也是為了更適應(yīng)女生的身材。左右橫輻采用銀色按鍵+滾輪控制，使用起來非常順手，左側(cè)主要控制駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型擁有達(dá)到L2級的輔助能力，支持全速自適應(yīng)巡航和車道保持等核心功能。

全系標(biāo)配5英寸全液晶儀表盤，尺寸比較小，字符同樣較小，而且距離較近，駕車時觀看其實(shí)不夠便利。不過話又說回來，特斯拉徹底取消了儀表盤，利用中控屏左邊來充當(dāng)，其實(shí)觀看也不方便。

除入門車型（10.1英寸），其余車型均配備12.8英寸可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，這點(diǎn)比起特斯拉要顯得更高級。車機(jī)搭載DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，使用了新的UI界面，畫面更清晰簡潔，各種視聽上網(wǎng)的應(yīng)用也更豐富，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)、車機(jī)之間的無縫連接，語音識別控制、遠(yuǎn)程控制、千里眼等功能也都不缺，屏幕的流暢度和上網(wǎng)速度也都足夠快，是很討人喜歡的一套軟硬件組合。

中控臺延伸出來的懸浮式擋桿臺，機(jī)械部分占用的空間極少，僅邊緣圓柱體部分集成了電子擋位旋鈕、駕駛模式、雪地模式、能量回饋按鍵等常用控制鍵，距離右手很近，便利操作。而前方連接部分的空間也不浪費(fèi)，成為手機(jī)專用儲物格，同樣很就手。

下方縱向布置的臺面基本全部用來儲物，前方是帶兩個USB接口、SD卡接口、12V電源的隱藏式儲物格，中間是兩個水杯架，后方是帶無線充電的手機(jī)儲物格。杯架后方布置了幾個實(shí)體控制鍵，包含電子手剎、自動駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，看似是滾輪實(shí)際為按壓式。

銀色紡錘形飾板貫穿中控臺兩側(cè)，有些貝殼的感覺。圓形出風(fēng)口則是漣漪狀，中央旋鈕的阻尼感很合適。車廂采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋，中控臺和門板白色部分均仿皮材質(zhì)，局部還有特殊的紋路裝飾，不僅觸感細(xì)膩，看上去也更顯檔次。

前排標(biāo)配一體式運(yùn)動座椅，黑米雙色仿皮面料加入橙色元素點(diǎn)綴，看上去就很舒服。座椅的皮面較軟，填充物軟硬適中，坐墊長度充分，可以提供充足的腿部支撐，靠背也有一定的側(cè)向支撐。功能方面，主駕駛座椅支持前后、靠背、高低（2向）電動調(diào)節(jié)，副駕駛僅支持前后、靠背手動調(diào)節(jié)。

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【本文來自易車號作者每日侃車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】城市代步的好選擇，純電續(xù)航401km，帶你看比亞迪海豚

對于一些女性朋友在買車時來說，她們往往對外觀顏值以及車身尺寸比較看重，尤其是城市代步為主的情況下，尺寸小巧、用車成本低的純電動車則成為了首選。那么購車預(yù)算保持在10萬左右的時候，有沒有什么值得入手的電動車型呢？或許出自比亞迪之手的小型車海豚就是不錯的選擇。

目前2021款全系分為4個版本，官方指導(dǎo)價保持在10.28-13.08萬元之間。此次體驗(yàn)的車型為售價13.08萬元的2021款 騎士版，也就是比亞迪海豚的頂配車型。下面主要針對比亞迪海豚的產(chǎn)品力進(jìn)行一個全面的解析，希望能夠給消費(fèi)者購車帶來實(shí)質(zhì)性的幫助。

說起比亞迪海豚的外觀設(shè)計(jì)，若對比亞迪海洋生物系列有所了解的朋友估計(jì)都不陌生，采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語言，整體有著較為濃厚的前衛(wèi)呆萌氣息。前臉方面，封閉式格柵設(shè)計(jì)和兩側(cè)大燈加以連接，層次感分明的前包圍設(shè)計(jì)，也給其增添了不少動感時尚氣息。

車身側(cè)面Z字形的線條，使得比亞迪海豚的側(cè)面看起來較為協(xié)調(diào)干練，并沒有那種臃腫的感覺。緊湊的設(shè)計(jì)造型，頗有幾分小鋼炮的既視感。除此之外，側(cè)面腰線設(shè)計(jì)和后尾燈融為一體，進(jìn)一步提升了整車的流暢度。長寬高分別達(dá)到4150/1770/1570mm（該尺寸對應(yīng)車型為頂配版本），軸距為2700mm，其軸距表現(xiàn)不錯。

車尾部分，比亞迪家族標(biāo)配的貫穿式尾燈組合應(yīng)用其中，尾燈點(diǎn)亮后內(nèi)部燈帶還會呈現(xiàn)出交叉層疊的效果，有著不低的辨識度。并且熏黑處理的尾燈以及鑲嵌在尾燈中間位置的比亞迪標(biāo)識，進(jìn)一步確保了質(zhì)感和檔次。比亞迪海豚騎士版分為沖浪藍(lán)/貝貝灰和噗噗粉/貝貝灰兩種個性的車身配色，符合年輕女性朋友的審美。

前后輪胎規(guī)格為205/50 R17，使用朝陽牌輪胎。造型個性精致的17英寸輪圈，同樣是吸引年輕消費(fèi)者關(guān)注的設(shè)計(jì)。值得一提的地方就是在于，這種造型的輪圈不僅看起來時尚好看，還可以有效地把風(fēng)阻降至最低，確保比亞迪海豚能夠有一個良好的性能表現(xiàn)。

本次試駕的車型外觀配色為沖浪藍(lán)/貝貝灰，內(nèi)飾配色也做到了和外觀配色相呼應(yīng)。雙拼的內(nèi)飾配色，結(jié)合富有設(shè)計(jì)美感的中控設(shè)計(jì)，其視覺效果還是蠻不錯的。通過圖片可以看出，比亞迪海豚為了進(jìn)一步提升內(nèi)飾質(zhì)感，空調(diào)出風(fēng)口和座椅部分還加入了不少紅色元素加以點(diǎn)綴。

自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的12.8英寸液晶顯示屏，內(nèi)置DiLink系統(tǒng)，根據(jù)個人的實(shí)際操作，平心而論，雖然大多數(shù)功能需要觸控顯示屏來完成，但上手基本上沒有難度。再加上有著easy-going交互方式，可以在較短時間內(nèi)找到需要的功能操作。

乘坐空間部分，因?yàn)橛兄?700mm的軸距表現(xiàn)，再加上設(shè)計(jì)合理的空間布局，無論是前排還是后排均有著較為寬敞的空間表現(xiàn)。以本人為例（身高180mm），坐在后排腿部空間達(dá)到了兩拳，說實(shí)話放在緊湊型車陣營中，這一表現(xiàn)也算得上是主流水準(zhǔn)，由此分析，比亞迪海豚在乘坐空間上，其表現(xiàn)不會讓我們挑出硬傷。后備廂方面，常規(guī)狀態(tài)下容積為345L，把后排座椅放倒，可以獲得1310L的容積，滿足日常需求不成問題。

最后來看看硬件，比亞迪海豚搭載前置單永磁同步電機(jī)，有著最大功率130kW、最大扭矩290N·M的賬面參數(shù)。實(shí)際開起來，切換至運(yùn)動模式后，可以明顯感受到充沛的動力輸出，油門響應(yīng)靈敏，深踩油門還可以感受到較為強(qiáng)烈的推背感。采用容量為44.9kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航可以達(dá)到401km。

因?yàn)楸葋喌虾ｋ嚯`屬10萬級別的電動小型車，所以采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛+縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合也是意料之中的事情。好在有著側(cè)重于家用舒適的懸架調(diào)校，坐在前排有著不錯的舒適性，但遇到坑洼路面，并且快速通過的時候，后排乘坐舒適性就沒有那么理想了。用車成本上，官方電耗為11.3kWh/百公里，按照1萬公里/1年來計(jì)算，電費(fèi)成本為904元，第一年保險費(fèi)用是5068元，總成本為5972元，城市代步還是比較省錢的。

綜合來說，有著可愛呆萌的外觀設(shè)計(jì)、質(zhì)感到位的內(nèi)飾以及良好的實(shí)用性，再加上夠用的純電續(xù)航里程，都讓其對得起13萬多的售價。個人感覺，如果您是一位年輕朋友，想買輛電動車用來城市通勤，又對顏值有一定要求的話，比亞迪海豚還是值得一看的。

【本文來自易車號作者AUTO車界，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)】比亞迪漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）胎壓205kpa正常嗎

這個是比較正常的，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強(qiáng)型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。而且，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。根據(jù)輪胎的狀態(tài)不同，胎壓隨之變化。