對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價14.98萬元的車型，凌派（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凌派前臉呈現(xiàn)出樸素的設計風格，配合倒梯形格柵，給人一種簡潔明快的感覺。

　　凌派車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，加上簡約的C字型尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　凌派內(nèi)飾看起來非常精簡，采用了銀色飾條進行裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　凌派配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凌派的內(nèi)飾采用素雅的造型設計，在視覺效果上相當耐看。凌派的前臉造型比較簡約，看起來干凈明快。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 1.8L CVT旗艦版?凌派動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.8L CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@133031688說道：“車輛在崎嶇不平的道路上行駛時，車身的穩(wěn)定性得到了極大的提升，尤其是減震器的性能更是出類拔萃，幾乎沒有顛簸的感覺。平時為了省油，他經(jīng)常開經(jīng)濟模式，偶爾開一次運動模式，感覺還不錯，能感受到動力的澎湃?！?/p>

網(wǎng)友@huihun111說道：“駕駛模式分為運動模式和經(jīng)濟模式，這兩種模式的駕駛體驗確實有很大的不同，所以對于我這樣的老司機來說，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車影像的輔助，我每天都能安全的出行?！?/p>

網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“整個方向盤非常的靈活，我總覺得它能預判到我想要的東西，而且轉(zhuǎn)彎的時候非常的輕松，沒有任何的阻力，非常的精準，沒有任何的空位，一切都在我的掌控之中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）