對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是領(lǐng)界（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　領(lǐng)界車頭呈現(xiàn)出敦厚的設(shè)計風(fēng)格，同時點陣式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進行修飾，提升了整車的檔次。

　　領(lǐng)界車尾給人一種非常規(guī)整的感覺，并采用了鍍鉻飾條進行修飾。尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條凸顯動感的視覺效果，點亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　領(lǐng)界內(nèi)飾看上去非常簡單，飾以灰色金屬飾板，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　領(lǐng)界配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，功能配置方面，領(lǐng)界標(biāo)配了倒車影像、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示、定速巡航等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。領(lǐng)界的車頭給人一種十分棱角分明的感覺，給人的立體感很強。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型?領(lǐng)界底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jianjianxinxin說道：“總體來說，這輛車的方向盤、檔桿、剎車都很沉，稍微用力一點，就會感覺不到輕盈。不過，如果我是個男的，那也是可以接受的。好在這輛車是一鍵啟動，不需要插鑰匙，非常方便?！?/p>

網(wǎng)友@380啊軍說道：“這幾年1.5T的發(fā)動機已經(jīng)是除2.0T發(fā)動機以外出現(xiàn)頻率次高的動力配置了，當(dāng)然領(lǐng)界S配置的這款發(fā)動機如果從效率值方面來說肯定還不是最棒的，但是作為一款家用型SUV的動力輸出來說，我們無需追求極致，其可靠性和油耗率才是更加的重要的，而領(lǐng)界S的這臺1.5T發(fā)動機在這兩方面已經(jīng)做到了較好的平衡?！?/p>

網(wǎng)友@xiangdaye2008說道：“平時都是在市區(qū)里兜圈子，動力再大也沒用，1.5 t的發(fā)動機，足夠輸出了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）