隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來(lái)越多，但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué)，和該車定位相符合。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬3系三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　寶馬3系中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是10.25英寸，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等七項(xiàng)配置。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、電動(dòng)后備廂、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬3系配備可開(kāi)啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬3系的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。接下來(lái)看下配置，寶馬3系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 2.0T?寶馬3系?5座功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 325Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ronabeckdona說(shuō)道：“最方便的就是自動(dòng)泊車功能了，對(duì)于我這種堵車的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能完全解放了我的左腳，開(kāi)起來(lái)特別輕松，再也不用擔(dān)心堵車了?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說(shuō)道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺(jué)得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑?jí)車來(lái)的寬，這點(diǎn)是真的，拉長(zhǎng)后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn)，我覺(jué)得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下，開(kāi)一下，我的理解是C級(jí)A4，3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L(zhǎng)軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點(diǎn)，我覺(jué)得還是要說(shuō)一下，后排的座墊長(zhǎng)度可以，寬度和柔軟和包裹，我認(rèn)為比A4和C級(jí)要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說(shuō)不是小，好比兩個(gè)大小差不多的面包，一個(gè)顯得蓬松和緊致，C級(jí)的座墊則是明顯的短了，對(duì)大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺(jué)得還不如一些十來(lái)萬(wàn)的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對(duì)大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞，所以這次換車對(duì)這個(gè)非常在意”

網(wǎng)友@wu055說(shuō)道：“舒適度還是不錯(cuò)的，一米八的身高坐在這里并不覺(jué)得有什么壓力，隔音效果很好，在市區(qū)開(kāi)著車的時(shí)候會(huì)有一些胎噪，但是開(kāi)著音樂(lè)之后，感覺(jué)就不是很好了。車子的減震效果也不錯(cuò)，沒(méi)有顛簸的感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）