隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1車頭顯得十分高貴，配合直瀑式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬X1車尾看起來非常高貴，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　寶馬X1內(nèi)飾看上去非常精巧，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　寶馬X1配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，寶馬X1標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬X1的內(nèi)飾豪華十足，整體設(shè)計(jì)很耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬X1?2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@X隨風(fēng)聽海X說道：“寶馬最擅長的就是操控，但 SUV跟轎車根本沒法比?！?/p>

網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“整體駕駛感覺還不錯(cuò)；”

網(wǎng)友@vk331說道：“操控靈活，轉(zhuǎn)向快，不愧是寶馬，底盤很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）