寶馬1系(進口)?2015款 125i M 運動型油耗高不高?寶馬1系(進口)購車手冊
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外觀 | 2015款?寶馬1系(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2015款?寶馬1系(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2015款?寶馬1系(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2015款?寶馬1系(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2015款?寶馬1系(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2015款?寶馬1系(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?寶馬1系(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2015款?寶馬1系(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門,讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點,消費者有時候也會覺得難以取舍,這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比,這樣才能找到適合自己的那款車型。作為一款緊湊型車,寶馬1系(進口)(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
寶馬1系(進口)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格,整體略顯高級,很有層次感。
該車車身尺寸4341/1765/1458mm,軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,細節(jié)處的小設(shè)計很有意思。
這款車采用了精致的輪圈設(shè)計,前輪胎規(guī)格225/45 R17,后輪胎規(guī)格245/40 R17。
寶馬1系(進口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬1系(進口)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。同時,這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
寶馬1系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率218馬力,峰值扭矩310?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,寶馬1系的內(nèi)飾造型比較豪華,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。寶馬1系的車尾彰顯了豪華的氣質(zhì),增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬1系(進口)?2015款 125i M 運動型油耗高不高,讓我們來看看廣大車主對2015款 125i M 運動型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@熊白秋說道:“油耗在意料之中。相信后面還能降降,主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)”
網(wǎng)友@眼或心說道:“將真的,這車性價比真的一般,或者就是不高,咱中國人追求的空間,舒適,豪華,這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū),奔著操控,奔著寶馬的家族臉的話,這款車給足你需求。購車心理活動路線圖:我是個性情中人,當(dāng)初是想買mini(它的內(nèi)飾才是我想要的,精致!洋氣),都看了一邊也試駕了mini,動力方面覺得都還不錯,家人就說我一個男孩子搞個這種車不太合適,我想想之后也有些遲疑,結(jié)果就看看了1系,外形講真的的確也吸引我了,和mini不同,各有千秋!往里一坐一看,不出10秒我就下來了,心里想這什么玩意兒,還寶馬?這時我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開,我滿口拒接,我還不如不要,開出去丟人………(座椅面料,中控臺,給人一種桑塔納的感覺,這座椅都沒桑塔納的厚實),這時銷售就說這車是同級別車中操控最好的,正經(jīng)的小鋼炮,我當(dāng)時想,mini才是小鋼炮,咋這1系能比mini還強?這銷售就說,不買沒關(guān)系,你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了,反正就是來看車的,又不花錢,干嘛不試試?上了車,打著火,發(fā)動機的躁動從排氣管那不斷翻涌,我都懷疑這車發(fā)動機有點問題,這絕對是真實感覺,銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開到外面,讓我試一下,我一腳油門,踩3分之1的樣子吧,車子就竄出去了!隨著深踩油門,發(fā)現(xiàn)動力源源不斷!我當(dāng)時都蒙了,我很興奮,腎上腺素真的在飆升,因為之前家里是輛起亞智跑,2.0,自然吸氣發(fā)動機,很肉,這個車完全顛覆我對發(fā)動機的認(rèn)識,原來人們所說的動力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120,我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點速度怕被拍限速,我才從意識過來已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度,打打方向,發(fā)現(xiàn)基本沒啥虛位,只是之前開起亞的車習(xí)慣了,這個有點太精準(zhǔn),而且方向盤的要重一些,我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度,正合適。當(dāng)我很滿意動力和操控的時候,銷售給我調(diào)了個設(shè)置,“運動模式”,他只說了一句“來,你再試試”,我感覺很好奇,覺得一定會有些變化,但腳已經(jīng)踩上油門,我看清前面路上路況很好,一腳油直接踩到底,我只記得當(dāng)時車頭輕輕上揚,隨后而來的就是源源不斷的推背感,聽聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔,這樣才能把動力壓榨到極限,那是我第一次自學(xué)車以來體驗到什么是駕駛樂趣。心中已經(jīng)有了答案,回到4S店都是我開的,銷售看我很享受也就沒說什么。回到店里我就把車定下來了…………我想告訴你的是,這是一款你開起來之后就會忘掉它的內(nèi)飾,沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標(biāo)配配置:全系標(biāo)配LED大燈!只有倒車?yán)走_,沒有車頭雷達,也沒有倒車影像,沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航,沒有標(biāo)配定速巡航………”
網(wǎng)友@ccx說道:“ABS防抱死,發(fā)動機電動防盜,遙控鑰匙,無鑰匙電動啟動/進入系統(tǒng)等等?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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