自動(dòng)版?寶駿RS-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶駿RS-5購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?寶駿RS-5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?寶駿RS-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?寶駿RS-5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?寶駿RS-5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?寶駿RS-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?寶駿RS-5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?寶駿RS-5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?寶駿RS-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來(lái)看看這款寶駿RS-5(詢底價(jià)|查參配)。
寶駿RS-5前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
寶駿RS-5車尾看上去頗具優(yōu)雅的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
寶駿RS-5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了低調(diào)路線,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
寶駿RS-5配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗8L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋)。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶駿RS-5的車頭看起來(lái)十分素雅,給人一種干干凈凈的感覺(jué)。寶駿RS-5配備的為可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
自動(dòng)版?寶駿RS-5動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T CVT24小時(shí)在線豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48710515說(shuō)道:“車輛配置1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是超車還是起步,動(dòng)力充沛,深踩油門瞬間推背感!”
網(wǎng)友@小周周T91說(shuō)道:“寶駿RS-5用的是全新設(shè)計(jì)的N15T, 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相比現(xiàn)在的LL5發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上提升了6(159PS),扭矩提升14,從原本的220N·m提升至250N·m,并且峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前至1600rpm,與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)來(lái)自博世的CVT變速箱。新車還配備了L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)際道路行駛時(shí)平順性非常不錯(cuò),唯一不足的是在80碼以上再加速動(dòng)力就來(lái)得比較慢,畢竟1.5T的排量只適合家用,平時(shí)喜歡激烈駕駛追求動(dòng)力這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不能滿足了”
網(wǎng)友@huaihuapengwen777說(shuō)道:“方向盤調(diào)節(jié)的很舒服,有點(diǎn)輕,特別適合新手和女生駕駛,有舒適,標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)動(dòng)三種設(shè)置。這種車在城市里開(kāi)起來(lái),就像是寶馬X5或者奧迪Q5一樣,非常的舒服,在0-120之間的操控很好,底盤很好,駕駛樂(lè)趣也很高。高速加減速都很舒服,變道和彎道讓人信心十足,山路彎道更好玩?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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