隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　漢蘭達(dá)車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　漢蘭達(dá)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，漢蘭達(dá)的車尾看起來頗具流暢的感覺，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。另外，漢蘭達(dá)搭載了發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、前排車窗一鍵升降等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

漢蘭達(dá)?2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenhaiyu1122說道：“駕駛感一般吧，車子確實是塊頭大，比起小轎車開起來操控上差多了，轉(zhuǎn)向不是很靈活，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也要明顯大一點，底盤高度還可以，一般小坎都沒有什么好擔(dān)心的。”

網(wǎng)友@shenhaiyu1122說道：“我覺得這款車的配置的發(fā)動機(jī)的動力都要比其他的同等級的發(fā)動機(jī)的動力更加的強(qiáng)勁啊，可不要小看車子的排量了，在加速效果上卻是很不錯的，尤其是在低速的情況下提速效果會更加的好，平時在高速上駕駛，你會明顯的感覺到的，這車子的推背感十足，超車也是一氣呵成，不拖泥帶水的。”

網(wǎng)友@netert說道：“動力確實蠻充足的，我很喜歡這一點，輸出確實不錯，動力能夠一直感覺到源源不斷的，起步和后段加速都是非常的給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）