雅閣 參考價(jià)：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是國內(nèi)外知名的汽車。阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是基于馬自達(dá)“打破常規(guī)，從零開始”的精神研發(fā)制造的新一代中高級(jí)跑車的旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)阿坦扎的設(shè)計(jì)。兩款車都很受歡迎，但側(cè)重點(diǎn)不同。接下來，我們來看看。

本田雅閣9.5代2016款2.0豪華版內(nèi)飾布局合理，層次分明。采用四輻式方向盤設(shè)計(jì)，配備機(jī)械式儀表盤，中控臺(tái)采用雙屏設(shè)計(jì)。上屏隱藏在里面，下半部分是嵌入式觸摸屏。中控屏左右兩側(cè)的出風(fēng)口和下?lián)醢褍蓚?cè)也覆蓋了銀色鍍鉻，看起來更有質(zhì)感。

本田雅閣9.5代搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率114KW，最大扭矩190NM。采用多點(diǎn)噴射方式，匹配CVT無級(jí)變速器。最高時(shí)速是200公里。采用前輪驅(qū)動(dòng)方式，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架均配備防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、一鍵啟動(dòng)功能、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、雷達(dá)等功能。

阿特茲延續(xù)了進(jìn)口阿坦薩的設(shè)計(jì)，采用了馬自達(dá)令人動(dòng)容的設(shè)計(jì)理念，U型前臉搭配LED大燈，更具運(yùn)動(dòng)感。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；與上一代馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空空間更加寬敞。

阿特茲采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，配備高性能麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到了減重和提高剛度的雙重效果。采用第六代EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比14.2:1，提高了車輛中低速區(qū)域的靈活性和高速區(qū)域的穩(wěn)定性，縮短了制動(dòng)距離，有效抑制了制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

此外，Artz還提升了安全性能，新車車身采用60%高強(qiáng)度鋼板，1800Mpa前后防撞梁的強(qiáng)度。其高剛性輕量化車身整體強(qiáng)度提升30%，重量減輕8%。根據(jù)測(cè)試結(jié)果，阿特茲在時(shí)速100公里時(shí)的最短制動(dòng)距離只有37米，大大提高了駕駛安全性。截至目前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS分會(huì)、美國國家公路交通安全管理局NHTSA分會(huì)、歐洲新車安全評(píng)估協(xié)會(huì)E-NCAP分會(huì)和日本新車安全評(píng)估協(xié)會(huì)J-NCAP分會(huì)均給予其最高碰撞安全評(píng)級(jí)。