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吉利汽車在德國賣的怎么樣

2023-04-12 14:37:21 作者:lizhu

不知道大家有沒有注意到,吉利真的是一家“很熱情”的車企。當很多外企出現(xiàn)問題,快要經(jīng)營不下去的時候,吉利總是“接盤”。最近又把手伸向了德系車smart,中文名smart。但是,眾所周知,smart已經(jīng)連續(xù)虧損二十一年了。如果吉利再買,真的還有救嗎?讓我們進一步了解吉利和smart。

據(jù)了解,2004年,smart創(chuàng)下了15萬輛的全球銷量最高紀錄,但此后smart的銷量似乎一路下滑。前段時間吉利李書福似乎想舊病復發(fā),這次打算把手伸向德國。吉利這次的舉動,對吉利來說只能是有利有弊。優(yōu)勢在于吉利的國際擴張,劣勢在于smart的銷量。

據(jù)說吉利和奔馳新成立的公司主要是智能汽車。在這個新公司里,吉利和奔馳各有50%的話語權。最近,智能汽車成為一個熱門話題。因此,如果頻繁開啟它們,不僅可能扭轉(zhuǎn)smart的困局,這款smart汽車還可能成為吉利的又一利器。但想象總是美好的,現(xiàn)實總是殘酷的。

目前他們最大的問題是smart的銷量。如果有銷量,什么都可以說,但問題是沒有銷量怎么辦。據(jù)悉,smart銷量如此之低的最大原因是售價,這在任何國家都非?!坝杏谩薄H绻@款車是很多人買得起的,那么即使不符合自己的用車需求。

就因為它的顏值,舒適度,品質(zhì),買輛車在家里養(yǎng)養(yǎng)眼還行,但是它的價格對于有錢人來說不算什么,但是對于一些普通人來說,寫不起。它的價格超過20萬,在我們國家已經(jīng)是中級車型,所以很多消費者可能會喜歡這款車,但是看到它的價格只能望而卻步。

當然也可能是有些人買得起,但是覺得不值這個價,導致smart銷量不景氣。所以,目前最大的問題應該是,已經(jīng)虧損21年的smart還能不能得救。不過也有網(wǎng)友表示挺難的。

如果價格低,說起來容易,但它的價格并不意味著要下降。再加上這么高的維護費用,網(wǎng)友們都覺得smart要被拯救應該是個奇跡,但最終還是讓時間來證明吧。李富收購想故態(tài)復萌!這一次,延伸到德系車,虧損21年,還能挽回嗎?

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