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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

奔馳e300l有l(wèi)ogo。

梅賽德斯e300l的安全性:

預(yù)防性安全系統(tǒng)(預(yù)安全)；；PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)可在事故發(fā)生前約200毫秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)并做出反應(yīng)，從而確保安全帶和安全氣囊在車輛發(fā)生碰撞時(shí)發(fā)揮最大作用。一旦感知到事故風(fēng)險(xiǎn)，如嚴(yán)重轉(zhuǎn)向過(guò)度、轉(zhuǎn)向不足、突然轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)、緊急制動(dòng)或緊急制動(dòng)，相關(guān)保護(hù)裝置會(huì)瞬間啟動(dòng):自動(dòng)關(guān)閉天窗和側(cè)窗，收緊安全帶，將電動(dòng)座椅調(diào)整到更合適的位置，從而降低對(duì)頭部和頸部的沖擊力。危險(xiǎn)解除后，側(cè)窗會(huì)自動(dòng)打開，安全帶會(huì)自動(dòng)松開，座椅位置會(huì)自動(dòng)回到用戶預(yù)定的狀態(tài)，需要時(shí)會(huì)立即再次發(fā)揮作用。注意力輔助系統(tǒng)；標(biāo)準(zhǔn)的駕駛員注意預(yù)警輔助系統(tǒng)會(huì)在車速達(dá)到80-180 km/h時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)70多個(gè)預(yù)設(shè)程序，系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)并自動(dòng)判斷駕駛員是否處于疲勞或注意力分散狀態(tài)。一旦系統(tǒng)判斷駕駛員的狀態(tài)降低了駕駛安全性，它將發(fā)出聲音警告信號(hào)，并在儀表板顯示屏上閃爍“請(qǐng)休息一下”的提示信息。這一奔馳為行車安全研發(fā)的前瞻性創(chuàng)新技術(shù)，讓全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車擁有獨(dú)特的“感知”功能，確保行車安全。安全氣囊；全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車以整車被動(dòng)安全為核心，堅(jiān)持為用戶提供更全面的安全裝備。在發(fā)生事故時(shí)，九個(gè)安全氣囊將在毫秒內(nèi)展開，包括兩個(gè)自適應(yīng)氣囊(駕駛員和前排乘客)，一個(gè)膝部氣囊(駕駛員)，前后座椅靠背的四個(gè)側(cè)氣囊，以及兩個(gè)從a柱延伸到C柱的大窗戶氣囊，以防側(cè)面碰撞。

奔馳e300l的節(jié)能與環(huán)保:

優(yōu)化空空氣動(dòng)力學(xué)；通過(guò)讓底盤更光滑，重新密封很多接口等地方，新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車的風(fēng)阻系數(shù)下降了7%，從普通版的0.27下降到只有0.25。低阻力輪胎；新長(zhǎng)軸距E級(jí)車經(jīng)過(guò)優(yōu)化的低阻力輪胎使滑動(dòng)阻力降低了17%。減輕車輛重量；新的長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車使用鋁合金來(lái)減輕車身重量。優(yōu)化齒輪和燃油效率；4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、減少二氧化碳排放、增加渦輪技術(shù)提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率等方法。，在保證動(dòng)力扭矩不變甚至增加的情況下，進(jìn)一步降低排氣量和排放，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的。