對(duì)于開(kāi)車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，各種汽車(chē)故障總是讓人心情不好。比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的案例就很讓人頭疼。那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因是什么，如何處理？

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因是什么？

什么是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸？

因?yàn)闇囟冗^(guò)高，活塞膨脹卡在氣缸里，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。當(dāng)壓力過(guò)高，活塞無(wú)法移動(dòng)時(shí)，就會(huì)噴出濃濃的火焰，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒非常復(fù)雜，因此需要相當(dāng)精確的設(shè)計(jì)和控制。稍有控制失誤或異常就會(huì)引起異常燃燒，“爆缸”就是異常燃燒。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，爆缸就是燃燒異常導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸的原因

1.設(shè)計(jì)上的缺陷

其實(shí)汽車(chē)爆缸的主要原因是汽車(chē)的質(zhì)量，汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)所能承受的高溫，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

2、油的質(zhì)量和操作

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸除了汽車(chē)設(shè)計(jì)的缺陷外，還與汽車(chē)機(jī)油的質(zhì)量和操作有關(guān)。機(jī)油質(zhì)量差或機(jī)油操作不良導(dǎo)致潤(rùn)滑不充分，導(dǎo)致散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確。

發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整不準(zhǔn)導(dǎo)致時(shí)間誤差，也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的一個(gè)原因。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)高。

另一個(gè)原因是發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)度使用。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度使用會(huì)造成所謂的爆缸或縮缸。

如何處理發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸爆炸

1.保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻狀態(tài)并關(guān)閉。拆下散熱器蓋，確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。

2.讓冷卻液流入槍管。

3.關(guān)閉排水塞(或安裝水管)并向散熱器注水。

4.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)加熱器控制系統(tǒng)，添加冷卻系統(tǒng)清潔劑，并空轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)30分鐘。

5.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻5分鐘。排出散熱器空中的液體。

6.關(guān)閉放油塞，向散熱器加水，讓發(fā)動(dòng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘。

7.重新注入50/50水和乙二醇防凍液/冷卻液的混合物。