對(duì)于一輛汽車來說，汽車的每一個(gè)零件都起著不可替代的作用。有些車主可能覺得一些平時(shí)不常用的配置無足輕重，就不去管了。比如汽車上的雨刮器，在北方冬天可能用的頻率真的很低，但也不排除有時(shí)候會(huì)用。所以車主朋友們?cè)诒ｐB(yǎng)愛車的時(shí)候都是想盡一切辦法。比如節(jié)溫器，車主平時(shí)很少關(guān)注的，也是保證汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)非常重要的配件。因此，今天我們將重點(diǎn)討論與恒溫器相關(guān)的問題。汽車上的“恒溫器”有什么作用？很多車主不知道。

夏天的時(shí)候，恒溫器不一定有多大作用，有時(shí)候甚至?xí)m得其反。但是到了冬天，恒溫器的作用就體現(xiàn)出來了。此時(shí)外界往往處于低溫狀態(tài)。沒有節(jié)溫器的汽車會(huì)因?yàn)樗疁靥瓦_(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，相應(yīng)的，也就不能充分燃燒。作為熱機(jī)，在設(shè)計(jì)過程中會(huì)考慮到所有的問題，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好。

那么，汽車上的恒溫器有什么用呢？實(shí)際上，恒溫器主要用于控制冷卻劑的循環(huán)。也就是說，如果節(jié)溫器打開，在要做大循環(huán)的時(shí)候，冷卻液需要通過水箱流回發(fā)動(dòng)機(jī)。一旦節(jié)溫器關(guān)閉，冷卻液就不會(huì)流向水箱，只會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，也就是小循環(huán)。所以大周期和小周期最大的區(qū)別就是有沒有經(jīng)過水箱。通過水箱就是大循環(huán)，不通過就是小循環(huán)。

汽車?yán)涞臅r(shí)候節(jié)溫器一般是關(guān)閉的，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以盡快提高水溫，相應(yīng)的冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)。此時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)剛著火時(shí)，可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的高怠速盡快提高水溫，直至達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。當(dāng)水溫過高時(shí)，相應(yīng)的傳感器會(huì)打開溫控器，然后可以通過水箱降溫。這兩個(gè)階段反復(fù)循環(huán)，使水溫保持在最佳溫度。

一旦節(jié)溫器出了問題，比如一直關(guān)著打不開，也是很有可能的，比如節(jié)溫器卡住了。這時(shí)候冷卻液只能在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，也就是做一個(gè)小循環(huán)。這個(gè)冬天可能問題不大，要是在炎熱的夏天就比較嚴(yán)重了。由于冷卻液沒有經(jīng)過水箱，水箱內(nèi)的水溫會(huì)因?yàn)樯岵蛔愣^高。這時(shí)候很多老司機(jī)的做法就是直接把節(jié)溫器拆下來，讓冷卻液大循環(huán)，這樣水箱就能及時(shí)冷卻。