2年內(nèi)車齡8-10萬里程什么二手車好
入手二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇,但總會令人有所顧慮,擔(dān)心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上,相比于實體性貶值(有形損耗),二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素,卻往往被人忽略。此外,二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得買的重要因素。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動豪華版,出廠日期:2021-05-01,初次登記日期:2021-05,新車指導(dǎo)價:279800萬起,二手車報:24.98萬左右,表顯里程:9.50萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非??煽苛?,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。
艾力紳的大燈采用的造型設(shè)計,遠近光燈均為LED光源,設(shè)計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。同時,前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,配合多幅式的造型的中網(wǎng),整體看起來非常年輕。長寬高為4951/1842/1711mm,軸距是2900mm。車側(cè)看起來十分,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計風(fēng)格,配合銀色的飾物,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。同時,尾燈采用了的設(shè)計風(fēng)格,造型比較酷炫,點亮后看起來很動感。往后來看,后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品,但后排座椅支持放倒,可較好地擴展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了的氣質(zhì),是目前最常見的風(fēng)格,信息顯示還是很直觀的。
這一款推薦的是比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型,比較有小資情調(diào)的比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。元Pro當(dāng)年的售價超過92800萬,如今也只要7.58萬元的價格就能買到比亞迪 元Pro 2021款401KM 豪華型,該車2021-11-01在車管所上牌,才跑了8.35萬公里,是一款很值得上手的二手車。
元Pro采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。液晶屏尺寸為8英寸,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用了較為的造型設(shè)計,給人一種很簡約的感覺。大燈看起來頗具的感覺,看著非常干凈利落。長寬高是4375/1785/1680mm,軸距是2535mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,設(shè)計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。
目前推薦的是比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,比較有流行的比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。秦PLUS當(dāng)年的售價超過111800萬,如今也只要10.58萬元的價格就能買到比亞迪 秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型,該車2021-08-01在車管所上牌,才跑了9.06萬公里,是一款很值得上手的二手車。
秦PLUS采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,動感年輕的氣息很濃郁。大燈彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計運用了很多流行的元素點綴,時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高為4765/1837/1515mm,軸距是2718mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條的律動感得到了很好凸顯。坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。配合環(huán)抱式中控臺,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。采用了其它的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為3.5英寸,儀表盤給人一種非常的感覺。
特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版 3D6二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當(dāng)時的新車官方指導(dǎo)價是290988萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅(qū)升級版 3D6二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在重慶,2021-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.25萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續(xù)行駛。
Model 3的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺,和該車定位相符合。標配了不可開啟全景天窗,車內(nèi)采光不錯,比較通透,很好地提升了乘坐舒適性。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺,細節(jié)方面飾以黑色的飾物,穩(wěn)重且不失大方。從側(cè)面看,長寬高是4694/1850/1443mm,軸距為2875mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,營造的整體氛圍很是出色。前后標配規(guī)格均為235/40 R19的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的本田 奧德賽 2021款 2.0L 銳·智享版,出廠日期:2021-06-01,初次登記日期:2021-06,新車指導(dǎo)價:235800萬起,二手車報:20.32萬左右,表顯里程:8.44萬公里,車輛開了30萬公里就屬于老車了。不過以現(xiàn)在出產(chǎn)的汽車質(zhì)量已經(jīng)非常可靠了,30萬公里以后只要各種保養(yǎng)到位,還是可以繼續(xù)上路的。
奧德賽的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。大燈給人一種很的感覺,視覺觀感上顯得個性前衛(wèi),在同級車型中十分顯眼,辨識度十足。長寬高是4861/1820/1712mm,軸距是2900mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,中規(guī)中矩的風(fēng)格還算耐看。
現(xiàn)在給大家推薦的是在廊坊出售的本田 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 國VI,這款車是2021-08-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.48萬公里,售價是7.29萬,作為一款5-10萬元預(yù)算的二手車,外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜,而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置,后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。
凌派的內(nèi)飾看起來十分,雖不華麗,但十分耐看。顯示屏尺寸為7英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4766/1804/1509mm,軸距是2730mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格,清爽簡潔的線條令人眼前一亮。
現(xiàn)在給大家推薦的是在廈門出售的廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領(lǐng)版,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛8.30萬公里,售價是10.06萬,在10萬到15萬元的二手車中,值得推薦的是這款廣汽埃安 AION Y 2021款 70 智領(lǐng)版,價格比較實惠,在這個價位段的車輛,應(yīng)該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型,這樣才能買到實惠的車。
AION Y采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,儀表盤給人一種非常的感覺,進一步烘托出時尚氛圍。前臉采用了較為的造型設(shè)計,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高是4410/1870/1645mm,軸距是2750mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線,營造出朝氣蓬勃的視覺效果。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是7.39萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應(yīng)的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 元Pro 2021款401KM 尊貴型,也就是7.39萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鎮(zhèn)江出售,到現(xiàn)在跑了9.77萬公里公里,2021-09-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。
元Pro的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。長寬高為4375/1785/1680mm,軸距為2535mm。前后標配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈造型十分。車側(cè)看起來頗具的感覺,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在廣州出售的哪吒汽車 哪吒V 2021款 魔女版,出廠日期:2021-12-01,初次登記日期:2021-12,新車指導(dǎo)價:74900萬起,二手車報:6.2萬左右,表顯里程:9.32萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。
哪吒V采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式非獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為12英寸,造型設(shè)計比較普通,但實用性較強。長寬高是4070/1690/1540mm,軸距為2420mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,線條并不復(fù)雜,看起來非常簡約。
現(xiàn)在給大家推薦的是在深圳出售的豐田 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版,這款車是2021-06-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.66萬公里,售價是8.98萬,給大家介紹的這款豐田 卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版,這輛車的價格只有8.98萬元,是一輛非常值得買的二手車。
卡羅拉的線條采用的造型設(shè)計,前臉看起來十分,配合多幅式的造型的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。長寬高是4635/1780/1455mm,軸距為2700mm。車側(cè)給人一種很的感覺,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。車尾設(shè)計上,采用了隱藏式設(shè)計,尾燈彰顯了的氣質(zhì)。車尾看起來頗具的感覺,搭配貫穿式的飾物,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后E型多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格便宜的心態(tài)去買二手車,畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現(xiàn)在二手的它們有很大的價格優(yōu)勢喲,如果想要入手二手車,馬上找我們談?wù)劙伞?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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