全新的起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，因?yàn)橐恢币愿哳佒岛透咝詢r(jià)比的口碑打臉。因此，在家用車市場存在著強(qiáng)烈的擔(dān)憂。很多買了第一輛家用車的年輕車友都問過，這車長什么樣，值不值得買？下面就來說說接下來的工作。

直接說一些重點(diǎn)吧：全新起亞K3的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，但在自主車型和合資車型設(shè)計(jì)輝煌的今天，很難靠外觀脫穎而出。而且全系標(biāo)配的LED遠(yuǎn)近光燈，集中度和亮度都不如主流自主車型。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新K3相比老款升級(jí)了不少，更加立體，有檔次感。但是價(jià)格和成本擺在那里，所以內(nèi)飾用料也就那樣，不算高檔。所以內(nèi)飾塑料感還是比較明顯的。不過好的是它的組裝工藝和細(xì)節(jié)還是有的，對(duì)車主也比較友好。而且中控面板雖然看起來體積很大，但是功能和操作體驗(yàn)一般。

空間中規(guī)中矩，典型的代步家用車。配置在這個(gè)價(jià)位的合資車中算是比較厚道的，但主要集中在可感的功能和舒適的配置上，安全配置并不突出。

要吐槽的是駕駛體驗(yàn)。起亞K3雖然基礎(chǔ)的東西差不多，但是駕駛調(diào)校完全不一樣。領(lǐng)先是偏運(yùn)動(dòng)，起亞K3偏家用。底盤過濾顛簸路面一般，操控體驗(yàn)和轉(zhuǎn)向也比較佛。簡單來說，開車不好玩。有點(diǎn)像思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的白開水，也沒有昂克賽拉和思域酷。不過0-70km/h的加速體驗(yàn)還是很流暢的，動(dòng)力充沛。在市區(qū)開車還是很順暢的。但動(dòng)力總成只有115馬力144牛米的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和130馬力211牛米的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，所以90-120 km/h加速困難。

至于價(jià)格，官方指導(dǎo)價(jià)10.88萬元起，市場優(yōu)惠約1-1.5萬元。雖然不高，但是一兩萬多一點(diǎn)，可以考慮昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）塞拉或者其他更有駕駛樂趣的車。當(dāng)然，后期市場競爭上來，起亞K3可能會(huì)有更多優(yōu)惠，到時(shí)候性價(jià)比優(yōu)勢(shì)就會(huì)凸顯。不過如果你對(duì)車的駕駛感不是特別挑剔，起亞K3也是不錯(cuò)的選擇。作為起亞K3的替代，可以對(duì)比寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。要在這個(gè)價(jià)位享受駕駛樂趣，還可以對(duì)比一下克魯澤和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。