隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話(huà)可以說(shuō)是做到頭了，所以操控性做好的話(huà)在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正在關(guān)注沃爾沃XC90（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　沃爾沃XC90前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　沃爾沃XC90車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　沃爾沃XC90內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　沃爾沃XC90配備了2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，沃爾沃XC90的車(chē)尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。來(lái)看一下后排，沃爾沃XC90第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.0T T6 智尊豪華版 7座?沃爾沃XC90動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0T T6 智尊豪華版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lingzhiling說(shuō)道：“雖然車(chē)很大，但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。”

網(wǎng)友@mb46344874說(shuō)道：“感覺(jué)還行吧，越野和操控性能都不錯(cuò)”

網(wǎng)友@DF31900說(shuō)道：“精準(zhǔn)的方向，輕而易舉的操控?？赡苁菦](méi)開(kāi)過(guò)大車(chē)的緣故，他總覺(jué)得車(chē)道不夠?qū)挕＼?chē)道保持功能不適應(yīng)，關(guān)掉后會(huì)更好。只使用舒適模式，經(jīng)濟(jì)模式、越野模式都沒(méi)試過(guò)。根據(jù)一些車(chē)友的說(shuō)法，原本的模式鍵是在檔位上的，而且是滾動(dòng)的，比現(xiàn)在的中控屏要好很多，我覺(jué)得還是低調(diào)一點(diǎn)比較好，畢竟大部分情況下都不需要頻繁地調(diào)整駕駛模式，而且我女兒也是個(gè)活潑的孩子，我覺(jué)得還是低調(diào)一點(diǎn)比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）