對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　東南DX7車尾給人一種十分文雅的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　東南DX7內(nèi)飾造型看上去十分精簡(jiǎn)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　東南DX7配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，東南DX7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。東南DX7的車側(cè)看起來(lái)十分素雅，簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國(guó)V?東南DX7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@afdghtr說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我覺(jué)得沒(méi)問(wèn)題，197馬力，285馬力，起步和超車都不成問(wèn)題，動(dòng)力充足，換擋的時(shí)候沒(méi)有頓挫感，開起來(lái)非常順暢，而且有三種模式，如果你想要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)的話，可以開啟運(yùn)動(dòng)模式，儀表盤會(huì)變成紅色，如果想省油，就開啟經(jīng)濟(jì)模式，方向盤上有換擋撥片，可以增加駕駛樂(lè)趣?！?/p>

網(wǎng)友@liyuehua112說(shuō)道：“除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，變速箱的調(diào)教也很不錯(cuò)，選擇的檔位也很聰明，總能給我最好的動(dòng)力輸出。它的底盤更偏向于硬朗，過(guò)彎的時(shí)候懸架并沒(méi)有太大的壓力，車身的穩(wěn)定性也很好，讓我開的很快?！?/p>

網(wǎng)友@lurenjia198628說(shuō)道：“論動(dòng)力，跟我之前的DX3手動(dòng)擋比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。我的DX3最大功率是88馬力，最大扭矩是143。無(wú)論是超車還是爬坡，都會(huì)讓人感覺(jué)到動(dòng)力不足。而DX7星躍則完全滿足了我的動(dòng)力需求，145馬力，197馬力，超車還不是手到擒來(lái)。還有一種強(qiáng)烈的推背感。爬山路一點(diǎn)都不費(fèi)勁，動(dòng)力十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）