隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)31.18萬元的車型，奧迪A1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A1車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪A1車尾看上去頗具炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　奧迪A1內(nèi)飾造型較為動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧迪A1配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，此外，奧迪A1配備了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、防紫外線玻璃等配置。奧迪A1的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，看上去氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego plus?奧迪A1動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI 中國限量版 Ego plus針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@最愛汽車之家說道：“1.4T起步提速較快，高速上跟大排量相比，后段加速有點(diǎn)吃力。不過遵守限速、城市使用的話，那也足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@wlt661說道：“7檔雙離合的變速箱，都說異響啊報(bào)警什么的。目前3萬多公里還沒發(fā)生這些事。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣吧。它的升檔降擋都很積極快速，速度50多的時(shí)候就升到6檔了。車輛的轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的，就是方向盤太沉，一個(gè)大男人打滿方向還是很費(fèi)力，女同志開一開始會(huì)不適應(yīng)的。入彎比較敏捷，車輛側(cè)傾幅度較少。前懸是麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸是扭力梁式非獨(dú)立懸架，所以過減速帶或者坑洼路段時(shí)，車內(nèi)震動(dòng)較大，尤其是后排顛得更厲害些。”

網(wǎng)友@yangyi20060908說道：“在1500轉(zhuǎn)以后，渦輪增壓介入以后，動(dòng)力強(qiáng)勁，D檔位重踩油門至3000轉(zhuǎn)以后，推背感十足。S擋由于在磨合期，為敢嘗試?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）